A Red Bull demitiu Chris Horner

E se Horner ligasse de volta para John Elkann e dissesse que havia mudado de ideia e aceitado a oferta? É claro que a Ferrari não contrataria mais o chefe de equipe de uma equipe vencedora, mas, em vez disso, ofereceria um emprego a um bilionário desempregado. O importante seria não se limitar às aparências e, se realmente não tivessem mais fé em Vasseur , agir o mais rápido possível. Eles sempre poderiam olhar para casa, onde alguém que vem vencendo em Le Mans há três anos não está longe. Mas essa é outra história. A notícia do dia é a demissão do Sr. Red Bull, aquele Christian Horner que há um ano vivia à beira de um precipício, um desses esportes radicais tão caros à marca que representava na Fórmula 1.

O terremoto, afinal, veio com um ano de atraso, quando o escândalo parecia ter acabado . Depois de 20 anos, Christian Horner foi expulso da Red Bull , a equipe que ele havia construído do zero, levando-a a vencer campeonatos mundiais com Vettel e Verstappen. Foi o próprio Max quem supostamente pediu a demissão do chefe de equipe com quem ele estava em desacordo há algum tempo. No lugar de Horner, com efeito imediato, entra Laurent Mekies, ex-vice-presidente de Binotto e Vasseur na Ferrari, agora chefe de equipe da equipe satélite em Faenza . Uma promoção bem merecida, outro ex-piloto da Ferrari indo vencer em outro lugar. Lembre-se de quando ele deixou Maranello alguns dias depois de Vasseur ter falado sobre ele como uma figura-chave para a Ferrari que ele estava reconstruindo. Mekies ganhou sua aposta; agora ele terá algo para desfrutar.

Christian Horner era da Red Bull. Começou a trabalhar em Milton Keynes em janeiro de 2005, quando se tornou o mais jovem chefe de equipe do Circus. Quatro anos depois, na China, a equipe nascida de uma lata de energético conquistou sua primeira vitória, sobre as cinzas da Jaguar, que por sua vez sucedeu Stewart. Depois de mais de 20 anos, Horner deixa o título de cavaleiro, com 14 títulos mundiais e 124 vitórias em Grandes Prêmios. No meio tempo, houve também seu casamento com a ex-Spice Girl Gery Halliwell e o escândalo sexual que, um ano atrás, o colocou nas primeiras páginas dos tabloides britânicos e internacionais. Estamos em um ponto de virada para uma equipe que, após a morte de Dieter Mateschitz, começou a sofrer com uma série de conflitos internos que, um ano antes, levaram à saída de Adrian Newey, o mágico que havia projetado os Red Bulls vencedores (e os perdedores durante o domínio da Mercedes). Afinal, é o mesmo mundo, lembre-se do que aconteceu na Ferrari após a morte de Sergio Marchionne.

Há um ano, Horner, apesar da fúria de Newey, foi salvo por Chalerm Yoovidhya, o acionista majoritário do grupo Red Bull, mas a pressão de Max e seu clã convenceu Oliver Mintzlaff, CEO do grupo Red Bull, a sugerir a saída de Horner, apostando inteiramente na gratidão de Max, o que deveria dissipar as sirenes. Seria o cúmulo do azar se Max fosse para a Mercedes ou a Aston Martin. Se a Red Bull ainda é uma equipe de ponta hoje, é inteiramente graças a ele e à sua magia. O futuro é uma grande incógnita, visto que, a partir da próxima temporada, eles terão que construir seus motores internamente, em uma estrutura que o próprio Horner queria montar depois que as negociações com a Porsche fracassaram para uma parceria que poderia ter se transformado em algo mais. Para a Red Bull, é o ano zero. É justo agitar as coisas agora para se preparar melhor para a próxima temporada. Porque em julho, já não há mais tempo na Fórmula 1, apesar do que alguns na Ferrari dizem.

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