Giro d'Italia: alegria e lágrimas de Nicolas Prodhomme em Champoluc

Até 1887, em Champoluc, havia cerca de trinta casas, cerca de cinquenta estábulos e um caminho largo com mais pedras do que cascalho, ao qual uma carruagem não conseguia chegar inteira. E ninguém pensaria em entrar numa carruagem para chegar a um lugar esquecido pelo homem, mas certamente não por Deus. Na primeira vez que chegou lá, o montanhista Luigi Brioschi, o primeiro homem a escalar a Punta Nordend do Monte Rosa, escreveu que "encontrou com seus sentidos a maravilha dos panoramas escarpados, o som da água fresca fluindo, o cheiro do verão alpino".

Se não fossem os montanhistas, provavelmente ninguém teria pensado em remover toneladas de pedras e tornar transitável a estrada de terra que ligava Verrès e Brusson, estendendo-a até Champoluc.

Se não fossem os alpinistas que queriam escalar a face sul do maciço do Monte Rosa, o Giro d'Italia nunca teria chegado a Champoluc. E no rosto de Nicolas Prodhomme , sempre tendendo ao trágico quando a estrada sobe, nem um sorriso teria aparecido. O sorriso satisfeito e surpreso de quem não está acostumado a vencer.

Nicolas Prodhomme tinha um sorriso a cada pedalada, uma bufada a cada metro de altitude conquistado, enquanto subia com as pernas, os braços e as costas tortas e imperfeitas em sua bicicleta , enquanto se libertava da companhia de Antonio Tiberi e Carlos Verona na estrada que subia em direção ao Col de Joux (todos os outros companheiros de fuga haviam se perdido no caminho). E então, enquanto ele caminhava sozinho, extasiado pela solidão do único homem no comando. Ciclismo no Estúdio do Ator.

Sob a bandeira de chegada da décima nona etapa do Giro d'Itália, o francês levantou os braços para o céu, colocou as mãos na cabeça e gritou. Então ele se sentou no chão, encostou as costas nas barreiras e começou a rir um pouco e a chorar um pouco. Porque se não é fácil pedalar em subidas, é ainda mais difícil controlar certas emoções. Principalmente aquelas que explodem dentro de você depois de perceber que venceu a etapa mais difícil, pelo menos em termos de desnível, do Giro d'Itália 2025 .

Atrás dele, à frente do grupo, os homens de camisa rosa estavam no controle. Com seu ritmo, eles desencorajaram os oponentes de Isaac Del Toro de atacar. E quando alguém aparecia nas primeiras posições, Rafał Majka se aproximava, olhava para ele e acelerava o suficiente para deixar claro que era melhor ele retornar ao seu lugar.

Funcionou por muito tempo.

Somente nos últimos quilômetros da estrada que leva ao Col de Joux alguém tentou se separar dos demais. Não durou muito, apenas algumas dezenas de metros Giulio Pellizzari. A poucas centenas de metros fica a de Richard Carapaz. Somente naquele momento Rafał Majka teve um momento de fraqueza. Durou apenas algumas centenas de pedaladas.

Somente nos últimos quilômetros da estrada que leva a Antignod, o último Grande Prêmio de montanha do dia, alguém conseguiu se destacar do pequeno grupo que incluía os poucos que conseguiram manter o ritmo que a Team Visma | Alugue uma bicicleta e então a equipe Emirates dos Emirados Árabes Unidos impôs. E o único que conseguiu foi o habitual Richard Carapaz .

Temos que dar crédito ao equatoriano por ainda acreditar na possibilidade de vestir a camisa rosa. Temos que dar crédito ao equatoriano por não ter perdido a crença de que outro final é possível.

No entanto, devemos dar crédito a Isaac Del Toro por não lhe dar um centímetro sequer, por segui-lo, pulando nos pedais como se estivesse fazendo algo simples. Não foi. Nós vimos isso. Ninguém conseguiu acompanhar Richard Carapaz. Ninguém, exceto o mexicano.

Richard Carapaz não tirou a camisa rosa. Ele terá que esperar até amanhã, quando suas rodas começarem a rodar na estrada de terra que leva ao topo do Colle delle Finestre, para poder tentar novamente, para tentar realizar seu desejo de virar o Giro d'Italia. Mas não precisa se preocupar muito. Claro, ele perdeu mais dois segundos para a camisa rosa — o equatoriano está agora quarenta e três segundos atrás na classificação geral — mas ainda assim distanciou Simon Yates por mais vinte e oito segundos: vinte e quatro no asfalto e quatro graças aos bônus de tempo.

E se não fosse o trabalho de Antonio Tiberi, que se recuperou das dores causadas pela queda nos últimos quilômetros da etapa que leva a Nova Gorica, teriam sido muito mais. O jogador da Lazio se colocou a serviço de Damiano Caruso, com o desejo de dar tudo de si para defender, e quem sabe melhorar, a quinta colocação do companheiro. De acordo com os planos de Durazzo, os papéis seriam invertidos: é louvável que Tiberi tenha feito isso. Do garoto que era um pouco seguro de si demais, ou pelo menos era assim que era descrito no início de sua carreira, há cada vez menos vestígios.

Amanhã o Giro d'Itália viverá seu último dia alpino . Ele escalará o Cima Coppi, que este ano parece o Colle delle Finestre .

Em solidariedade aos ciclistas que correm o Giro d'Itália, aqui decidimos contar as etapas do Giro d'Itália fazendo o mesmo esforço: uma letra por metro de desnível. Aqui está a história da décima nona etapa, Biella-Champoluc, 166 quilômetros e 4.950 metros de desnível, em 4.950 caracteres (espaços incluídos).

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