O Big Bluff de Isaac Del Toro na Décima Sétima Etapa do Giro d'Itália

No trecho mais difícil, o final, do Passo Mortirolo, Richard Carapaz tentou perseguir seu pensamento maravilhoso, o melhor possível no Giro d'Itália: a camisa rosa. Faltavam trinta e quatro quilômetros para o final da décima sétima etapa do Giro d'Itália 2025, havia um falso plano muito longo que separava o final da descida de Mortirolo da subida de Le Motte. Detalhes. Ele atacou o equatoriano. Uma revolução nunca é isenta de riscos. E com excessos de racionalidade, a história de uma corrida de três semanas quase nunca é reescrita. Richard Carapaz deixou todos para trás na subida e fez o mesmo na descida. Ele encontrou um companheiro de equipe no falso apartamento. O plano estava certo. Fracassou porque havia pessoas mais gregárias por trás dela. E mais forte.

No trecho mais difícil, o final, do Passo do Mortirolo, Isaac Del Toro se manteve na última posição entre os melhores da classificação. Ele havia perdido o volante de muitos, até mesmo o de Simon Yates, por centenas de metros. Ele não tinha nenhum de seus seguidores ao seu redor, todos eles tinham se afastado. O camisa rosa olhou ao redor e bufou. A evidência da crise? Não, é um blefe. Depois de algumas dezenas de pedaladas, ele estava de volta a Simon Yates. Ao chegar em Valtellina, ele colocou seus companheiros na frente e recuperou o terreno perdido na subida por Richard Carapaz. Isso foi o suficiente para ele. Outros, aqueles que queriam tentar vencer a etapa, se encarregaram de alcançar os fugitivos que ficaram na liderança do Giro d'Italia.

Neste Giro d'Itália, Isaac Del Toro já havia se mostrado um grande ciclista. Aos 21 anos, Isaac Del Toro demonstrou que também tem o dom incomum de saber correr de forma inteligente, ler situações de corrida e administrar sua energia perfeitamente. Ao subir o Mortirolo, ele enganou aqueles que pensavam que poderiam alcançá-lo, viu-os lutando, esperando. Então ele corrigiu as coisas .

Ele chegou em primeiro em Bormio, sua quarta vitória na carreira, a primeira no Giro d'Italia (depois de três segundos lugares), graças a uma subida rápida que só Richard Carapaz conseguiu resistir e uma descida rápida, resultado de uma curva que ele fez melhor que os outros. Um ataque oportuno – pouco antes do quilômetro final – o livrou da companhia do equatoriano (terceiro na linha de chegada) e de Romain Bardet (segundo), o único na fuga que não foi alcançado pelos homens na classificação geral.

O pensamento de Romain Bardet também foi maravilhoso. Terminou a carreira com uma vitória no Giro d'Italia, sua corrida por etapas favorita . Poderia ter sido a etapa certa, com as montanhas longe da chegada e uma pequena subida a poucos quilômetros da linha de chegada seguida de uma descida rápida e técnica. Ele decidiu tentar. Ele quase conseguiu. Mas quando algo escapa antes mesmo de conseguirmos alcançá-lo, a decepção explode com ainda mais força. Após a linha de chegada, sentado no asfalto, encostado nas barreiras, Romain Bardet tinha um olhar triste no rosto e uma sensação de desgraça iminente.

Isaac Del Toro deixou as decepções de ontem em Trentino. Ele acumulou bons segundos para ampliar a classificação geral, distanciando-se um pouco da presença incômoda de Simon Yates, que caiu para o terceiro lugar, a 51”, e de Ricard Carapaz, agora a 41”.

Mas elas não desapareceram completamente. Em subidas longas, ele ainda tem dificuldade para acompanhar o ritmo dos outros, principalmente quando ele é constante. Parece quase que ele está entediado, distraído, como se precisasse de acelerações constantes capazes de reacender seu interesse pela corrida.

Giulio Pellizzari terminou em quinto lugar, recuperando mais duas posições na classificação geral. Antonio Tiberi entrou em crise, perdeu onze minutos e as esperanças de repetir o Giro de um ano atrás desapareceram.

Em solidariedade aos ciclistas que correm o Giro d'Italia , aqui decidimos contar a história das etapas do Giro d'Italia fazendo o mesmo esforço que eles fizeram: uma letra por metro de desnível. Aqui está a história da décima sétima etapa, San Michele all'Adige-Bormio, 155 quilômetros e 3.800 metros de desnível, em 3.800 caracteres (espaços incluídos).

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