O peso dos descontos. Del Toro: “Não estou desperdiçando mais que os outros” | Palco de hoje

TREVISO – Del Toro 36 segundos, Ayuso 14, Tiberi 0 . A classificação deste Giro d'Itália está sendo amplamente determinada pelos bônus de tempo. Tiradas aqui e ali, entre chegadas e km Red Bull, o verdadeiro ponto nodal de muitas etapas intermediárias. A localização que até agora muitas vezes recompensou os homens mais bem classificados. Nos últimos dias, Del Toro correu para os 2” de Brescello e ontem ganhou mais 2” em Arcugnano, terminando em terceiro atrás de Scaroni e Ayuso. O mexicano ganhou ainda mais na chegada : 4” para o 3º lugar, atrás de Pedersen e Van Aert (mais 3 por buraco). E em Vicenza, ele também conheceu sua mãe, Dora.

"Cansaço? Os outros atrás também estão com dificuldades", brincou Del Toro após sua chegada. Antonio Tiberi, que nunca ganhou um segundo bônus em todo o Giro, foi menos brincalhão: “Não tenho o sprint de Del Toro e Ayuso, tenho que fazer minha corrida de uma maneira diferente”. É claro que as verdadeiras diferenças serão vistas nas grandes montanhas. Onde, citando Pantani, "para calcular as lacunas você precisará de um despertador". Mas esse não é necessariamente o caso. No momento, Del Toro lidera o ranking com 38" de Ayuso e 1'18" de Tiberi.

O Giro de 2023

O Giro de 2023 não está muito longe, quando Roglic teve que suar todo o caminho até o topo do Monte Lussari para ultrapassar Geraint Thomas e levar a camisa rosa por apenas 14”. Os pontos de bônus (6” cada acumulados em todo o Giro para ambos) não foram decisivos, mas poderiam ter sido. Em 2020, Geoghegan Hart e Hindley empataram na prova final de contrarrelógio em Milão: o inglês ganhou 18 cm a mais que o australiano graças aos bônus de tempo acumulados na estrada. No final, ele venceu a corrida por 99 cm. No Giro de 2024, que foi esmagadoramente dominante, Pogacar venceu 6 etapas e acumulou 1'05" de tempo bônus: ele não precisava disso, visto que sua vantagem final sobre Martínez era de quase 10 minutos. Mas em um Giro equilibrado como o de 2025, com as 5 primeiras etapas em 1'35", o tempo bônus pode se tornar um fator determinante.