Kering celebra a chegada de De Meo da Renault em Paris. Grupo automobilístico paga pela saída do CEO

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - A notícia, que caiu como um raio na noite de 15 de junho, da renúncia de Luca de Meo do cargo de CEO da Renault , fez as ações do grupo automobilístico francês despencarem (-7,5% em Paris). Após cinco anos à frente da empresa e após ter guiado seu relançamento e transformação, como também sublinhou o conselho de administração que aceitou sua renúncia, espera-se que de Meo se mude para a gigante do luxo Kering , que por outro lado conseguiu ganhar 8,2%. Ele deve ocupar o lugar de François-Henri Pinault, cuja família controla o conglomerado de luxo altamente endividado: os rumores, publicados inicialmente pelo Le Figaro , circularam pela mídia mundial sem nenhuma negação da Kering (de acordo com o Le Monde, a confirmação da nomeação deve chegar hoje após o fechamento do pregão, com Pinault devendo manter seu cargo de presidente).

Conforme comunicado da Renault, a renúncia entrará em vigor em 15 de julho e De Meo continuará no cargo até essa data. O Conselho de Administração iniciou o processo de nomeação de um novo CEO "com base no plano de sucessão já definido". Segundo analistas, a notícia é positiva para a Kering, que escolheu "a pessoa certa, visto que a gestão da marca e o marketing são seus pontos fortes ", como destaca Bernstein, ao mesmo tempo em que parece um voto de desconfiança para o setor automotivo, que navega em águas turbulentas entre uma guerra tarifária, vendas em declínio e uma transição árdua para o elétrico, especialmente na Europa. Além disso, explicam os especialistas da La Financière de l'Echiquier, "a saída de De Meo pode minar a estratégia da Renault, que o gestor conseguiu retomar com um crescimento sólido".

A saída de De Meo é a segunda de "alto nível" no setor automotivo , depois de Carlos Tavares, da Stellantis , em dezembro passado. Além disso, segundo rumores, De Meo estava na lista de possíveis candidatos a CEO da Stellantis, mas evidentemente as "sereias" do grupo de luxo eram mais tentadoras (a Stellantis nomeou recentemente Antonio Filosa como seu novo CEO). Além disso, Bernstein enfatiza ainda que "é difícil pensar que De Meo não tenha achado a oportunidade oferecida pela Kering intrigante", especialmente porque ele a aborda com uma experiência considerável : o gestor chegou à Renault vindo da Volkswagen em 2020, ano em que o grupo francês havia registrado prejuízos recordes também devido à pandemia, que havia derrubado as vendas.

"Luca de Meo contribuiu significativamente para a recuperação da Renault, trazendo novos produtos, inovação tecnológica, fortalecimento da marca e um retorno ao crescimento e à lucratividade ", explicam os especialistas do Citi, destacando que "o desafio agora é fazer o mesmo com marcas como a Gucci", que, após um crescimento "espetacular" nos últimos anos, agora "precisa ser revigorada". Dito isso, segundo o Citi, "é prematuro fazer previsões, dada a falta de visibilidade sobre a recuperação da Gucci e considerando que ainda há muito trabalho a ser feito".