NCC, Tribunal Administrativo Regional rejeita decreto de Salvini: "Ilegítimo em registros de serviço." Forza Italia: Hora de mudar.

ROMA – As disposições do decreto do Ministério dos Transportes – que obrigam as NCCs a manter e preencher o Formulário de Serviço eletrônico – “ devem ser consideradas ilegítimas por excesso de poder ”.

As disposições do decreto constituem ainda “uma violação da lei” e “contrárias aos princípios constitucionais e da União Europeia relativos à legalidade, à proporcionalidade, à liberdade económica, à proteção de dados pessoais e à concorrência ”.

O Tribunal Administrativo Regional do Lácio (TAR) mantém, em grande parte, com esses argumentos, os três recursos interpostos contra o decreto Salvini pela CNA, 8PuntoZero e NCC Italia, juntamente com diversas operadoras de aluguel de veículos com motorista.

“Falta de poder”

Segundo o TAR, o decreto impugnado “extravasa os limites fixados pelo legislador , criando um regulamento autónomo, carente de cobertura legislativa e, por isso, viciado desde o início por absoluta falta de competência”.

E mais uma vez: suas soluções “não só não estão previstas em lei, como são desproporcionais à finalidade declarada (combater a construção ilegal) e produzem um ônus irracional para as empresas do setor, especialmente em contextos urbanos de alta densidade ”.

Portanto, o decreto “impõe obrigações e restrições que se traduzem em uma restrição substancial à capacidade operacional das NCCs ”.

A Associação Italiana de NCCs, com seu presidente Luca Notarbartolo, "está muito feliz com a vitória contra o Ministério dos Transportes, que sempre se fez de surdo aos nossos pedidos. A legalidade e o papel das NCCs devem agora ser protegidos , evitando qualquer enfraquecimento discriminatório e ilegal ."

Os torcedores do Forza Italia

Mas os dados politicamente relevantes vêm da maioria , onde a Forza Italia está atacando o Ministro dos Transportes, Salvini (Lega), com fogo amigo .

Aqui estão os deputados Andrea Caroppo, Stefano Benigni, secretário adjunto da Forza Italia, e Maria Paola Boscaini, membro da Comissão de Transportes da Câmara .

A decisão do TAR confirma o que há muito tempo vínhamos denunciando: a legislação vigente sobre transporte público não regular é inadequada, confusa e penalizadora , tanto para os operadores do setor quanto para os cidadãos. O que agora é necessário é uma intervenção legislativa abrangente e decisiva. O projeto de lei que apresentamos à Câmara dos Deputados há algumas semanas vai exatamente nessa direção. com o objetivo de simplificar, racionalizar e modernizar as regras ”.

O apelo

Os motoristas de táxi da Uritaxi estão prontos para apelar da decisão do Tribunal Administrativo Regional do Lácio: "A decisão", disse o presidente Claudio Giudici, "é um claro afastamento da jurisprudência estabelecida pelo Conselho de Estado, distorcendo efetivamente a natureza dos serviços de aluguel com motorista ".

"Com esta decisão, o NCC deixa de ser um serviço de garagem e passa a ser um verdadeiro serviço público, mas sem estar sujeito às regras que regem o serviço de táxi ."

"Se essa visão se confirmasse, estaríamos diante da institucionalização — por meios legais — do transporte público local não regular, baseado na concorrência desleal, em total vantagem das NCCs e das grandes plataformas multinacionais que as utilizam."