Quem substituirá de Meo na Renault? A sucessão é um enigma, e um possível grande retorno também surge

Luca de Meo decidiu deixar seu cargo de CEO na Renault. O cargo de CEO da Kering , a marca de luxo que também inclui Gucci e Yves Saint Laurent , aparentemente está pronto para ele. Mas a decisão do gerente foi repentina e isso complica os planos para identificar seu sucessor, dada a experiência de de Meo e a dificuldade de encontrar alguém em seu nível no setor automotivo. Dois rumores começam a circular timidamente. Um leva a Wayne Griffiths , ex-CEO da Seat e Cupra que deixou a empresa em 31 de março de 2025. A outra hipótese levaria a um retorno sensacional, o nome de Carlos Tavares , ex-CEO da Stellantis que já havia estado na Renault no passado, também está circulando.
Leia também: Quem é Luca de Meo, o ex-herdeiro aparente de Marchionne que está deixando o comando da Renault e agora se concentra no luxoMas substituir de Meo não será fácil, o CEO trabalhou de fato para 10 marcas pertencentes a quatro grupos automotivos , o primeiro dos quais foi a Renault. De Meo então mudou-se para a Toyota Europa, depois para o grupo Fiat, onde gerenciou as marcas Lancia, Fiat e Alfa Romeo e onde foi o arquiteto do relançamento do Fiat 500. Em 2009, De Meo mudou-se para o Grupo Volkswagen . Então, em 2012, ele se juntou ao conselho de administração da Audi, então de 2015 a 2020, ele foi presidente do comitê executivo da Seat. Suas funções também incluem a de membro dos Conselhos de Supervisão da Ducati e da Lamborghini. E por cinco anos ele esteve no comando da Renault.
Nas últimas semanas, De Meo , juntamente com o presidente da Stellantis, John Elkann , alertou sobre a indústria automobilística europeia: "seu destino está sendo jogado este ano", disseram em entrevista ao Le Figaro, pressionando a União Europeia a simplificar as regras para a construção de carros pequenos, seguindo o modelo dos K-cars, veículos leves e compactos, muito populares no Japão e perfeitos para as cidades. Justamente por causa da crise no setor automotivo, não se exclui a possibilidade de o sucessor de De Meo vir de outros setores, não necessariamente do automobilístico.
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