Este motor promete ser o futuro dos motores de combustão. Ele queima praticamente qualquer coisa.

Ao ouvir as palavras "motor de dois tempos", muitos ainda pensam em um Trabant ou em um cortador de grama. Embora esses motores já tenham sido amplamente utilizados, especialmente em aplicações automotivas do pós-guerra, suas desvantagens — alto consumo de combustível e emissões de escapamento causadas pela queima de uma mistura de óleo combustível — levaram ao seu quase completo desaparecimento no segmento de automóveis de passeio. Enquanto isso, o conceito pode estar retornando em uma forma nova e muito mais moderna. A Alpha-Otto Technologies, sediada em Detroit e fundada em 2022, está desenvolvendo um inovador motor de dois tempos chamado REV-Force, que , de acordo com o anúncio, será capaz de funcionar com uma ampla gama de combustíveis — desde gasolina e diesel, passando por querosene, até combustíveis de baixa ou zero emissão, como etanol, hidrogênio e amônia.

A tecnologia do futuro em versão compacta

O motor REV-Force foi testado em uma versão bicilíndrica, superalimentada e refrigerada a líquido. Ele pesa apenas 48 kg e mede 38 cm de comprimento, 35 cm de largura e 30 cm de altura. Apesar do design compacto, ele gera 175 cv e, segundo o fabricante, pode atingir até 223 cv e 176 Nm de torque. O mais impressionante, no entanto, é a eficiência térmica declarada de 50%. Esse número supera o desempenho dos motores de combustão convencionais, mesmo em aplicações automotivas de alta eficiência.

O motor REV-Force utiliza cárter seco, eliminando a necessidade de queimar óleo na mistura, como acontecia nos motores dois tempos tradicionais. Em vez de aspirar a mistura pelo cárter, o compressor controla a admissão de ar, e o combustível é injetado com precisão somente após o fechamento de uma válvula de escape rotativa especial, reduzindo significativamente as emissões de combustível não queimado. A Alpha-Otto equipou o motor com controle avançado, permitindo o ajuste instantâneo de parâmetros como taxa de compressão, deslocamento, ponto de ignição e estratégia de injeção de combustível — dependendo do tipo de combustível utilizado.

Projeto de motor próximo da comercialização

Os criadores do motor afirmam que será possível operar com combustão pobre, reduzindo ainda mais o consumo de combustível. Espera-se que as emissões de escapamento atinjam "níveis baixos sem precedentes", embora especificações detalhadas ainda não tenham sido divulgadas. A Alpha-Otto anuncia o uso de sistemas avançados de pós-tratamento de escapamento para atender aos padrões mais rigorosos — atuais e futuros. O REV-Force também oferece vantagens em termos de custo e manutenção. Como um motor de dois tempos, ele não requer um complexo conjunto de válvulas ou eixos de comando. Isso o torna não apenas mais leve e compacto, mas também mais barato de produzir e mais fácil de manter do que um motor tradicional de quatro tempos. De acordo com representantes da empresa, o projeto está atualmente em fase de comercialização e possui pedidos de patente.