Cavalos de Morskie Oko sob a supervisão de um veterinário. "Sem objeções"

Dos 250 cavalos que transportam turistas para Morskie Oko, nenhum foi retirado do trabalho, todos estão em muito boas condições, disse à PAP o veterinário Piotr Szpotański, chefe da equipe de médicos que realiza exames anuais dos animais que trabalham na rota popular nas Montanhas Tatra.

No último fim de semana, 250 dos 290 cavalos registrados foram examinados; os 40 restantes não puderam ser examinados devido às condições climáticas adversas. Os exames desses animais serão realizados em 5 de julho.

"Não temos reservas quanto ao cuidado com os cavalos. Todos os 250 cavalos examinados foram autorizados a trabalhar na rota para Morskie Oko. Em alguns casos, a piora da condição deles está relacionada ao excesso de nutrição", disse Szpotański à PAP.

A pesquisa foi realizada em várias etapas – primeiro em Palenica Białczańska, onde foram verificados os parâmetros básicos de saúde dos cavalos, e depois em Polana Włosienica, após a conclusão do percurso com a carroça e os passageiros. Lá, foram avaliados, entre outras coisas, o ritmo de regeneração após o exercício e o chamado coeficiente de eficácia da restituição (RER), que indica o estado geral dos cavalos. Durante a pesquisa deste ano, o Parque Nacional Tatra (TPN) designou uma estação especial para exames ortopédicos de cavalos.

A equipe que examinou os animais incluiu: Dr. Marek Tischner, veterinário, da Universidade de Agricultura de Cracóvia, nomeado pela Associação de Transportadores de Morskie Oko, Dr. Maciej Dobrowolski, engenheiro, da Universidade de Ciências Ambientais e da Vida de Wrocław, Dr. Piotr Szpotański, veterinário, da clínica em Łasieczniki, e Dr. Maciej Jackowski, hipologista.

A organização pró-animais Viva! Foundation, que exige a eliminação do transporte de cavalos nesta rota, não participou da pesquisa, mas zootecnistas se juntaram à equipe. "Estamos nos retirando porque nossa participação nesta pesquisa não faz sentido. As conclusões do nosso veterinário foram ignoradas por anos e, além disso, a pesquisa ainda não foi conduzida de forma a examinar de forma confiável os animais que trabalham além de suas forças na rota", afirmou a vice-presidente da Viva! Foundation, Anna Zielińska.

O diretor do TPN, Szymon Ziobrowski, disse à PAP que a ausência de ativistas da Fundação Viva! foi uma surpresa. Ele expressou a esperança de que seus representantes estivessem presentes na pesquisa no próximo ano. "Se a Fundação Viva! não aceitar o convite para participar da pesquisa no próximo ano, estamos abertos à cooperação com outras fundações pró-animais", acrescentou o diretor do TPN. As autoridades do Parque indicam que a Fundação Viva! trocou de representantes diversas vezes, mas estes não confirmaram a tese sobre a sobrecarga dos cavalos.

O Dr. Tischner, que examina cavalos de Morskie Oko há 15 anos, garantiu que nenhum cavalo jamais morreu na rota devido a carroças sobrecarregadas, e houve casos ocasionais de cavalos tropeçando e caindo, que depois se levantaram. Ele acrescentou que três cavalos morreram na rota, mas que isso não foi causado por esforço, mas por uma doença súbita – ruptura aórtica e cólica estomacal – e por terem sido assustados por um helicóptero TOPR voando baixo, explicou o veterinário.

Desde maio deste ano, houve mudanças na rota para Morskie Oko: quatro ônibus elétricos foram adquiridos pelo Ministério do Clima e Meio Ambiente por mais de 3 milhões de zlotys. Como parte do acordo assinado em fevereiro deste ano pelo Ministério do Clima, a TPN, as autoridades locais e a Associação de Transportadores para Morskie Oko, os ônibus serão uma alternativa ao transporte a cavalo, que a partir do próximo ano será limitado a um trecho mais curto, entre Palenica Białczańska e Wodogrzmoty Mickiewicza. As carroças puxadas por cavalos também serão modernizadas. (PAP)

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