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Hidrovia europeia de £ 20 bilhões rivalizará com o Canal de Suez e transformará grande cidade em uma ilha

Hidrovia europeia de £ 20 bilhões rivalizará com o Canal de Suez e transformará grande cidade em uma ilha

Projeto do Canal de Istambul deve reduzir o tráfego no Estreito de Bósforo

O projeto deverá custar £ 20 bilhões. (Imagem: Getty)

A Europa pode estar prestes a ter seu próprio Canal de Suez, já que um dos maiores países do continente planeja um projeto ambicioso que pode revolucionar o comércio. A Turquia espera que seu projeto do Canal de Istambul , anunciado pelo presidente Recep Tayyip Erdogan em 2021, possa transformar a cidade no centro do comércio global e expandir a influência do país em todo o mundo.

Com um custo estimado de £ 20 bilhões, o canal cortaria o lado europeu de Istambul, formando efetivamente uma ilha entre a Ásia e a Europa . Apesar de inicialmente recebido com ceticismo, as autoridades turcas avançaram com os planos, buscando fortalecer a economia turca e aumentar sua influência global. Previsto para ser construído na região ocidental de Istambul, o corredor deverá estabelecer uma ligação navegável entre o Mar Negro e o Mar de Mármara.

Processo de construção da primeira ponte do Canal de Istambul

As obras estão em andamento no canal e na infraestrutura ao redor do ambicioso projeto (Imagem: Getty)

Ao anunciar o ambicioso projeto, o presidente Erdogan orgulhosamente rotulou os planos como seu "projeto louco", ao descrever os benefícios que ele poderia trazer.

Ele declarou: "Hoje, estamos abrindo uma nova página na história do desenvolvimento da Turquia. Vemos o Canal de Istambul como um projeto para salvar o futuro de Istambul... para garantir a segurança das vidas e propriedades do Bósforo de Istambul e dos cidadãos ao seu redor."

Projetado para medir impressionantes 45 quilômetros de comprimento, a largura do canal variará de 400 metros a impressionantes 1.000 metros, a uma profundidade de até 25 metros.

Ela também será atravessada por seis pontes, conectando-a perfeitamente à extensão europeia de Istambul.

Com a esperança de receber 160 navios ou petroleiros por ano, o canal está pronto para aliviar o congestionado Estreito de Bósforo de parte de seus fardos marítimos.

Projeto do Canal de Istambul deve reduzir o tráfego no Estreito de Bósforo

Espera-se que o projeto reduza o tráfego no Estreito de Bósforo. (Imagem: Getty)

Um canal totalmente operacional na intersecção da Europa e da Ásia, com previsão de conclusão para 2027, pode elevar a influência da Turquia a níveis que superam a do Império Otomano.

Espera-se que seu posicionamento estratégico atraia muitos empreendimentos comerciais e turísticos, impulsionando ainda mais a perspectiva econômica da cidade.

Dos £ 20 bilhões previstos, £ 8 bilhões foram alocados para o desenvolvimento de áreas e infraestrutura em ambos os lados do canal, com os £ 12 bilhões restantes destinados a financiar a construção do próprio canal.

A Turquia está se estabelecendo rapidamente como uma figura significativa na diplomacia global, desempenhando um papel fundamental nas negociações entre a Ucrânia e a Rússia e entre Israel e o Hamas , além de ostentar o segundo maior exército da OTAN .

A adição de uma peça vital de infraestrutura ao comércio global na maior cidade da Turquia pode aumentar ainda mais seu status como um importante ator no cenário mundial.

Daily Express

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