Boeing aborda mais conflitos trabalhistas em meio à tentativa de ressuscitar sua reputação

Uma greve de milhares de trabalhadores que constroem jatos de combate para a Boeing em três fábricas nos EUA é a segunda paralisação trabalhista da fabricante de aviões em menos de um ano.
A greve que começou logo após a meia-noite de segunda-feira, envolvendo mais de 3.000 membros da Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais, ocorre no momento em que a Boeing tenta ressuscitar sua reputação.
A Boeing, que já foi referência na indústria aeronáutica dos EUA e o padrão ouro na indústria aeronáutica global, foi abalada por acidentes fatais, investigações e mudanças na liderança.
A seguir, um rápido resumo dos eventos que afetaram a empresa de Arlington, Virgínia.
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Janeiro de 2013: aeronaves 787 no mundo todo estão paradas quase três semanas depois que baterias de íons de lítio que fazem parte das aeronaves causaram um incêndio em uma aeronave e fumaça em outra.
Agosto de 2015: O primeiro avião 737 Max sai da linha de produção e, em um ano, passa por testes de voo.
29 de outubro de 2018: O voo 610 da Lion Air, um Boeing 737 Max 8, mergulha no Mar de Java, na costa da Indonésia, minutos após decolar de Jacarta, matando todas as 189 pessoas a bordo. Surgem questionamentos sobre um novo sistema de controle de voo da Boeing, chamado MCAS, que a Boeing não divulgou aos pilotos e às companhias aéreas. Investigadores indonésios afirmam que os pilotos do voo 610 tiveram dificuldade para controlar a aeronave enquanto o sistema automatizado empurrava o nariz do avião para baixo mais de duas dúzias de vezes.
1º de março de 2019: Wall Street continua apaixonada pela Boeing, com a disparada das encomendas de aeronaves comerciais. As ações da Boeing Co. fecham na máxima histórica de US$ 430,35.
10 de março de 2019: O voo 302 da Ethiopian Airlines, um Boeing 737 Max 8, cai após decolar de Adis Abeba, Etiópia, matando 157 passageiros e tripulantes. As ações da Boeing iniciam uma longa queda e ainda não se recuperaram.
Março de 2019: Poucos dias após o segundo acidente, a Administração Federal de Aviação dos EUA e reguladores em países ao redor do mundo ordenaram o aterramento de todos os jatos 737 Max.
23 de dezembro de 2019: Boeing demite CEO Dennis Muilenburg, que foi visto pressionando a FAA para revogar a ordem de aterramento do Max.
7 de janeiro de 2021: O Departamento de Justiça dos EUA acusa a Boeing de fraude, mas não processará a empresa por enganar os reguladores sobre o 737 Max se ela pagar um acordo de US$ 2,5 bilhões .
5 de janeiro de 2024: Um painel que cobria uma saída de emergência não utilizada se desprende de um 737 Max 9 durante um voo da Alaska Airlines. Pilotos pousam o avião em segurança.
26 de fevereiro de 2024: Um painel de especialistas externos, reunido após os dois acidentes fatais, relata que a cultura de segurança da Boeing é insuficiente, apesar dos esforços da empresa para corrigi-la.
11 de março de 2024: Um Boeing 787-9 Dreamliner da LATAM Airlines, em voo entre a Austrália e a Nova Zelândia, mergulha repentinamente, ferindo 50 pessoas. A Boeing ordena que as companhias aéreas inspecionem os interruptores nos assentos dos pilotos após um relatório publicado indicar que um movimento acidental do assento na cabine provavelmente causou a rápida perda de altitude.
25 de março de 2024: Dave Calhoun, que substituiu Muilenburg, disse que deixará o cargo de CEO até o final do ano, como parte de uma reformulação mais ampla da liderança da Boeing.
7 de julho de 2024: A Boeing concorda em se declarar culpada de conspiração para fraudar o governo dos EUA por enganar os reguladores que aprovaram os padrões de treinamento de pilotos para o Max.
31 de julho de 2024: A Boeing nomeia Kelly Ortberg como seu novo CEO. Ortberg é engenheiro de formação e foi CEO da fornecedora aeroespacial Rockwell Collins por oito anos. Muitos veem sua nomeação como uma tentativa da Boeing de retornar às suas raízes.
13 de setembro de 2024: Cerca de 33.000 trabalhadores da fábrica da Boeing entram em greve, o que paralisará a produção de uma das principais fabricantes dos EUA por quase dois meses. É a primeira ação trabalhista movida contra a empresa em 16 anos.
23 de maio de 2025: O Departamento de Justiça chega a um acordo com a Boeing que descarta a possibilidade de processo criminal por supostamente ter enganado os órgãos reguladores sobre o jato 737 Max antes da queda dos dois aviões fatais. A Boeing concordou em pagar ou investir mais de US$ 1,1 bilhão, incluindo US$ 445 milhões adicionais para as famílias das vítimas do acidente, eliminando o risco de uma condenação criminal que colocaria em risco o status da empresa como contratada federal.
ABC News