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Ford convoca mais de 197.000 carros Mach-E devido a problema na trava da porta

Ford convoca mais de 197.000 carros Mach-E devido a problema na trava da porta

A Ford Motor está convocando mais de 197.000 veículos Mustang Mach-E devido a um problema com as travas das portas que podem prender os passageiros dentro.

A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA)anunciou na semana passada que a montadora está recolhendo 197.432 veículos totalmente elétricos, anos-modelo 2021-2025, devido a um problema com travas de portas que coloca crianças em risco.

A empresa sediada em Michigan também está recolhendo 120.000 veículos Mustang Mach-E em mercados fora dos EUA, de acordo com um porta-voz da Ford.

Se o nível da bateria do carro estiver muito baixo, explicou a NHTSA, as travas das portas podem permanecer trancadas quando um passageiro sai e fecha a porta, potencialmente prendendo crianças e outras pessoas que não conseguem destrancar as portas usando o mecanismo de liberação interno. Isso pode resultar em ferimentos graves, afirmou a NHTSA, principalmente em caso de calor extremo.

O porta-voz da Ford disse à CBS News que eles não têm conhecimento de quaisquer ferimentos ou acidentes associados às travas defeituosas das portas e disse que a empresa está lançando uma atualização de software para resolver o recall.

A Ford deve enviar cartas notificando os proprietários sobre o risco à segurança em 23 de junho, informou a NHTSA. Os proprietários afetados podem entrar em contato com:

  • Atendimento ao cliente da Ford pelo telefone 1-866-436-7332 (número de recall 25S65) ou
  • Linha direta de segurança veicular da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário: 1-888-327-4236

Esta ação ocorre após um recall da montadora no mês passado. Em 9 de maio, a NHTSA informou que a Ford estava convocando mais de 1 milhão de veículos Ford e Lincoln devido a uma falha de software na câmera de ré.

A Associated Press contribuiu para esta reportagem.

Maria Cunningham

Mary Cunningham é repórter da CBS MoneyWatch. Antes de ingressar na área de negócios e finanças, trabalhou no "60 Minutes", no CBSNews.com e no CBS News 24/7 como parte do Programa de Associados da CBS News.

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