Sindicato de comissários de bordo diz que recusou proposta de arbitragem da Air Canada

O sindicato que representa os comissários de bordo da Air Canada diz que recusou uma proposta da companhia aérea para resolver as negociações por meio de arbitragem.

Em uma atualização publicada no site do comitê de negociação, o Sindicato Canadense de Funcionários Públicos (CUPE) escreveu que a Air Canada propôs encaminhar o assunto para arbitragem vinculativa de interesses.

Esse processo traria um árbitro terceirizado para as negociações para mediar itens específicos que não foram acordados por ambas as partes e proferir uma decisão.

Também suspenderia a possibilidade de um lockout ou greve. Os membros do CUPE votaram esmagadoramente a favor de uma ordem de greve na semana passada, estabelecendo uma possível greve para começar já às 00h01 (horário do leste dos EUA) do dia 16 de agosto.

O CUPE publicou uma carta endereçada ao presidente de seu componente da Air Canada, Wesley Lesosky, e assinada pela vice-presidente e chefe de recursos humanos da Air Canada, Arielle Meloul-Wechsler, na segunda-feira.

"Após oito meses de negociação, não conseguimos chegar a um acordo coletivo provisório, apesar de todos os nossos esforços", diz a carta.

Descrevendo a proposta, ele acrescenta que "se não conseguirmos chegar a um acordo sobre um árbitro dentro de 30 dias após sua concordância com a proposta, pedimos ao Ministro do Trabalho que nomeie um".

A Air Canada comunicou ao sindicato que as partes estão muito distantes, de acordo com o CUPE. O sindicato afirma em sua atualização que pretende permanecer na mesa de negociações.

Um representante do CUPE disse à CBC News que ambas as partes "retornaram à avaliação de propostas" após a troca de mensagens. A CBC News entrou em contato com a Air Canada para obter comentários.

A arbitragem de interesses vinculativos tende a ser preferida pelos empregadores "porque você está evitando a greve e a interrupção dos negócios", disse Malini Vijaykumar, advogada trabalhista da Nelligan Law em Ottawa.

Negociações em andamento desde março

O componente Air Canada do CUPE representa mais de 10.000 comissários de bordo que trabalham para a grande companhia aérea e sua companhia aérea de baixo custo Air Canada Rouge.

Alguns desses trabalhadores realizaram manifestações do lado de fora de quatro grandes aeroportos canadenses na segunda-feira, no que o sindicato chamou de "dia de ação".

O sindicato diz que as questões mais controversas na mesa de negociações são os salários — que, segundo ele, não acompanharam a inflação — e o trabalho não remunerado que ocorre antes do embarque e depois do desembarque, como verificações de segurança e assistência aos passageiros.

O CUPE disse na semana passada que continuaria as negociações com a Air Canada até 15 de agosto, um dia antes de uma possível greve.

As duas partes vêm negociando desde março, quando o acordo coletivo anterior, de 10 anos, expirou. Mas as negociações chegaram a um impasse em maio, quando o sindicato entrou com um pedido de conciliação com o ministro federal do Trabalho.

Na época, a Air Canada afirmou que sua estrutura salarial estava alinhada com a de outras companhias aéreas globais. A Delta Air Lines é a única grande companhia aérea norte-americana que oferece pagamento em terra aos seus comissários de bordo, pagando-lhes metade do valor da hora por 40 a 50 minutos de embarque, dependendo do destino do voo e da aeronave.