Строитель подводных лодок: морское подразделение Thyssenkrupp станет публичным в этом году

Планы по первичному размещению акций (IPO) компании Thyssenkrupp Marine Systems в этом году набирают обороты. Цена акций материнской компании отреагировала скачком. Но вопрос в том, будет ли вмешиваться государство?
Планы по обретению независимости компанией Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), базирующейся в Киле и занимающейся строительством подводных лодок, продолжают реализовываться. Базирующаяся в Эссене материнская компания Thyssenkrupp планирует первичное публичное размещение акций своего морского подразделения. «Мы хотим завершить IPO в 2025 календарном году. С этой целью мы также готовим внеочередное общее собрание», — сказал генеральный директор Thyssenkrupp Мигель Лопес в подкасте «Am Abgrund - Die Thyssenkrupp-Story» газеты «Westdeutsche Allgemeine Zeitung».
Однако промышленная группа не желает полностью отказываться от контроля. «Мы хотим выпустить морские акции, которые наши акционеры внесут непосредственно в свой портфель. «Очевидно, что Thyssenkrupp сохранит за собой большинство, не менее 51 процента», — сказал Лопес. Помимо своей основной верфи в Киле, оборонная компания TKMS также имеет верфь в Висмаре в Мекленбурге-Передней Померании, где она планирует строить подводные лодки, а в будущем также производить боевые корабли, как и в Киле.
Акции Thyssenkrupp отреагировали на это заявление ростом цены на 13,5%. Это самый высокий уровень с октября 2023 года.
Будет ли вмешиваться федеральное правительство?Уже состоялись переговоры с федеральным правительством и банком развития KfW об участии федерального правительства. Согласно более ранней информации Федерального министерства экономики, оно заявило: «Мы можем подтвердить, что Федеральное правительство ведет переговоры с Thyssenkrupp о будущем TKMS, поскольку TKMS имеет большое значение, особенно с учетом ключевых технологий оборонной промышленности и, следовательно, интересов безопасности Германии». Подробности в министерстве комментировать не стали.
Во время визита в Киль в январе кандидат на пост канцлера от ХДС/ХСС Фридрих Мерц уже обещал верфи поддержку после того, как возглавит правительство. «Мы начнем здесь все заново и поддержим эту компанию всеми способами, чтобы она смогла стать независимой», — сказал тогда Мерц.
Министр экономики земли Шлезвиг-Гольштейн Клаус Руэ Мадсен (ХДС) сообщил Немецкому информагентству, что текущая ситуация с заказами на верфи и среднесрочные перспективы превосходны. «Однако обработка заказов требует значительных инвестиций». Для достижения этой цели компания хочет получить свежий капитал на рынке капитала. «Я по-прежнему предполагаю, что новое федеральное правительство также займется этим процессом. Мы также находимся в тесном контакте с компанией по этому вопросу».
Полные книги заказов: заказы до 2040-х годовПо собственным заявлениям, TKMS будет работать на полную мощность до начала 2040-х годов. В декабре бюджетный комитет Бундестага одобрил строительство еще четырех подводных лодок современного класса 212CD для ВМС Германии. Объем заказов только для немецких подразделений составляет 4,7 млрд евро. По более ранней информации TKMS, Норвегия также уже заявила о намерении увеличить количество подводных лодок.

Генеральный директор Лопес заявил, что портфели заказов подразделения заполнены. Компания Thyssenkrupp ведет регулярные переговоры с федеральным правительством о будущем своего морского подразделения. «IPO — это не только важный шаг для нас, но и стратегически важный шаг для Федеративной Республики Германия с точки зрения возможного сотрудничества в европейском секторе вооружений».
Региональный менеджер IG Metall Даниэль Фридрих сообщил Немецкому информагентству: «Мы оцениваем ситуацию с заказами и загрузкой мощностей на TKMS как крайне позитивную». Этому также способствовали заказы, размещенные незадолго до Рождества, на дополнительные подводные лодки для ВМС Германии и на научно-исследовательское судно «Polarstern».
«Компания ожидает значительных инвестиций, особенно в верфь в Висмаре, а также дальнейшего увеличения занятости», — сказал Фридрих. Для этого независимость должна внести позитивный вклад и обеспечить необходимый капитал. «Независимо от того, идет ли речь о первичном публичном размещении акций (IPO) или партнерстве с промышленными инвесторами, для нас решающее значение имеет участие государства. Мы видим, что федеральному правительству бросают вызов во всех отношениях».
Андре Клон, Лукас Мюллер, Натали Шваб/dpa/ms
capital.de