Электромобили не только полезнее для окружающей среды, но зачастую и для кошельков их владельцев.

К такому выводу пришли исследователи из Института системных и инновационных исследований Фраунгофера (ISI) в Карлсруэ в ходе комплексного обзора, в ходе которого они проанализировали более 70 исследований и других научных источников, в том числе по другим темам, связанным с электромобилями. В последний раз ISI публиковала подобный обзор в 2020 году. «С тех пор многое изменилось, особенно с аккумуляторами», — говорит автор исследования Мартин Витшель, возглавляющий отдел энергетических технологий и энергетических систем в ISI. Это укрепляет позиции электромобиля.

Рассмотрев весь процесс — от производства до утилизации, исследователи подсчитали, что электромобиль среднего класса, купленный сегодня в Германии, производит примерно на 40–50 процентов меньше выбросов парниковых газов, чем сопоставимый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания со средним пробегом. Более высокие выбросы в процессе производства будут компенсированы преимуществами в процессе эксплуатации.

В идеале дешевле через три года

То же самое касается и экономической эффективности. «Даже сегодня электромобиль может быть дешевле автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, если рассматривать общую стоимость, а не только более высокую цену покупки», — говорит Витчель. В исследовании говорится, что если у вас есть возможность подзарядки дома или на работе, электромобили могут оказаться более экономичными, чем аналогичные автомобили с двигателем внутреннего сгорания, всего через три года владения. В целом, по ее словам, сегодня расходы на километр уже схожи для среднего класса.

Обзор не игнорирует тот факт, что существуют и области, в которых электромобиль имеет недостатки — например, в отношении мелкой пыли, образующейся в результате износа шин, которая сильнее выражена из-за большего веса. «Существуют более экологичные способы передвижения, чем электромобиль», — резюмирует Витчель. «Однако электромобиль по-прежнему явно более экологичен, чем сопоставимый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания».