Берлин: ожидается транспортный хаос — железная дорога перестраивает основные маршруты

Deutsche Bahn «заботится обо всех основных маршрутах»: путешественникам в Берлине и Бранденбурге в 2025 году понадобятся крепкие нервы. Именно это компания сейчас и планирует.

В этом году Deutsche Bahn реализует несколько крупных строительных проектов в Берлине и Бранденбурге. Компания сообщила, что затронуты почти все основные маршруты, ведущие из Берлина. Общий объем инвестиций оценивается в 750–800 миллионов евро.

«По сути, мы контролируем все основные маршруты, ведущие из Берлина», — заявил Александр Качмарек, представитель концерна в Берлине, Бранденбурге и Мекленбурге-Передней Померании. Цель — сделать железные дороги в обеих федеральных землях более пунктуальными и надежными.

Уже известно место проведения масштабного строительства на Центральном вокзале Берлина. Здесь половина подвала останется закрытой до середины апреля, а в течение двух длинных выходных будут закрыты все восемь путей. Также хорошо известны работы на маршруте Берлин- Гамбург . Начиная с августа этот важный междугородний маршрут будет полностью закрыт на девять месяцев и полностью реконструирован.

Самый крупный ввод в эксплуатацию в этом году касается Дрезденской железной дороги между Берлин-Зюдкройц и Бланкенфельде. Маршрут протяженностью 16 километров, который идет прямо на юг от Зюдкройца, призван «перевернуть сеть в городе с ног на голову», как выразился Качмарек. «Это тот строительный блок, самый важный строительный блок, которого нам все еще не хватало для берлинского узла».

В настоящее время все поезда, следующие на юг, должны следовать через Anhalter Bahn. С конца года вы сможете воспользоваться прямым железнодорожным маршрутом из Дрездена в Бланкенфельде. Это не только экономит десять минут по пути в Дрезден , но и поездам больше не приходится толкаться с «множеством поездов ICE из Эрфурта, Франкфурта , Нюрнберга , Мюнхена и Штутгарта».

В связи со строительными работами с 25 июля по 4 августа планируется организовать автобусное сообщение между Пристервегом и Бланкенфельде. С 25 августа по 22 сентября замена будет осуществляться на маршруте Малов — Бланкенфельде.

Продолжается также строительство важной железнодорожной линии между Берлином и Галле/Заале — так называемой Anhalter Bahn. Этот маршрут особенно важен для железной дороги, поскольку пассажиропоток между Берлином и Мюнхеном стремительно растет.

Качмарек объяснил, что они хотели ездить в Мюнхен каждые 30 минут и использовать больше скоростных поездов. «Но прежде чем все это заработает, необходимо обновить трассу». В этом году работы по обновлению путей и стрелочных переводов на участке Зюдкройц — Нидергёрсдорф пройдут с 24 сентября по 13 декабря. Будут полностью закрыты дороги и изменены маршруты поездов дальнего следования.

Также должно начаться давно запланированное расширение железной дороги Lehrter Stammbahn от Форсфельде около Вольфсбурга через Стендаль до Вустермарка. С июня 2025 года по декабрь 2026 года на первом этапе будут созданы новые возможности объезда и обгона между Гросвудике в Бранденбурге и Штендалем в Саксонии-Анхальт. Полная реализация проекта запланирована на 2034 год. Цель — сократить время в пути для пассажирского и грузового транспорта.

Станция метро «Александерплац» также будет отремонтирована. В конце этого года магазины придется освободить, а затем разобрать и отремонтировать. Ожидается, что завершение строительства состоится в конце 2029 года, хотя контракт на строительство еще не заключен.