Годы задержки: руководитель авиакомпании объявил дату начала использования настоящих кроватей в самолетах

Те, кто летает на отдых дешевыми рейсами, часто часами сидят в эконом-классе. О комфорте и думать нечего. Одна авиакомпания теперь хочет изменить это: через год она планирует начать использовать настоящие кровати, которые путешественники смогут бронировать по часам в дополнение к месту.

После нескольких переносов авиакомпания Air New Zealand объявила примерную дату запуска своих воздушных судов. Руководитель авиакомпании Грег Форан рассказал журналу Forbes, что запуск двухъярусных кроватей Skynest запланирован на 2026 год. Инсайдеры говорят о презентации весной следующего года.

«Skynest — мой любимый пример инноваций и расширения границ на высоте 35 000 футов», — рассказал Форан Forbes. «Это то, чего никогда раньше не было в коммерческой авиации, и мы невероятно рады увидеть, как этот самолет поднимется в небо в следующем году». По его словам, первоначально предложение будет доступно на сверхдальних маршрутах авиакомпании.

К ним относятся маршруты из Окленда в Нью-Йорк или Чикаго. Ранее компания заявляла, что «Северная Америка — идеальный рынок», поскольку «там есть премиум-сегмент, который ценит комфорт и сон во время дальних поездок». Компания хочет преодолевать эти очень большие расстояния с помощью специально переоборудованных самолетов Boeing 787-9, так называемых Dreamliner.

Четыре часа сна от 250 евро

Авиакомпания называет Skynest не отдельную кровать, а комплекс в целом. Он состоит из шести спальных капсул, три из которых расположены друг над другом. Двухъярусные кровати будут расположены в середине салона между премиум-эконом-классом и эконом-классом. «Каждая из них доступна в течение четырех часов и оснащена большой подушкой, простыней и одеялом, берушами, лампой для чтения, USB-портом, а также вентиляцией и освещением для максимального отдыха», — пояснил Форан. По последним данным Air New Zealand, цены составят от 250 до 350 евро за временной интервал.

Специальное предложение было впервые анонсировано в 2020 году. Недавно Новая Зеландия заявила, что кровати будут готовы к использованию к сентябрю 2024 года. Из этого ничего не вышло. Из-за высоких требований к безопасности и комфорту запуск несколько раз откладывался. Почти два года назад авиакомпания Air New Zealand рассказывала о «комплексном процессе исследований и проектирования», который длился «пять лет и 170 000 часов».

В то время как пассажиры бизнес-класса и первого класса путешествуют на креслах, которые можно трансформировать в кровати одним нажатием кнопки, пассажирам эконом-класса всех авиакомпаний приходится совершать поездку сидя. Только когда рейсы не очень загружены, пассажиры «деревянного класса» имеют возможность расположиться на нескольких сиденьях и таким образом создать подобие кровати. Авиакомпания Air New Zealand описала новые двухъярусные кровати как «революцию в опыте полета» в самом дешевом классе обслуживания.