Организаторы Тура Швейцарии реагируют на случайную смерть Мюриэль Фуррер – они вводят комплексную систему отслеживания гонщиков


(sda) Безопасность участников должна быть главным приоритетом в велоспорте. Однако даже в 2025 году это часто не так. Снова и снова происходят серьезные падения и опасные ситуации, которые, возможно, можно было бы предотвратить, если бы анализ рисков был лучше.
NZZ.ch требует JavaScript для важных функций. Ваш браузер или блокировщик рекламы в настоящее время препятствует этому.
Пожалуйста, измените настройки.
Директор Tour de Suisse Оливье Сенн теперь хочет стать лидером в турах, за которые он отвечает, и поэтому представляет «первую в мире велогонку, в которой будет внедрена комплексная система отслеживания гонщиков и конвоев, а также мобильный центр безопасности». Для отслеживания гонщиков каждый велосипед будет оснащен небольшим GPS-трекером, который будет подавать сигнал тревоги при обнаружении определенных отклонений.
Все команды позволяют отслеживать«Вся информация консолидируется в центре безопасности, где работают три специалиста. Оттуда мы можем контролировать всю ситуацию и немедленно вмешиваться в случае необходимости», — продолжил Сенн на пресс-конференции организаторов Тура в Кюснахт-ам-Риги. Уроженец Аргау рад, что «участвуют все команды без исключения, потому что мы не можем им диктовать».
На Туре Швейцарии весь конвой гонки также отслеживается и отображается на экранах центра безопасности. По словам Сенна, это дает «полную картину всех перемещений по гоночной трассе и любых предстоящих трудностей».
Необходимый шаг впередВ преддверии гонки все маршруты и потенциально опасные места Swiss Tour этого года будут нанесены на карту с помощью VeloViewer, системы, которую все команды уже знают и используют. Они будут «также доступны профессиональным командам до и во время гонки», объясняет Сенн. Центр безопасности также имеет доступ ко всем телевизионным камерам и метеорологическому радару. Вся информация из центра передается гонщикам по радио.
Во время Тура Швейцарии 2025 года все эти меры будут впервые объединены. Различные гоночные ситуации покажут, где есть потенциал для оптимизации в будущем, говорит Оливье Сенн. Для него ясно одно: «Абсолютной безопасности не существует. Мы не можем полностью предотвратить аварии с помощью этих мер, но мы делаем все возможное, чтобы гарантировать, что команды имеют всю необходимую им информацию, а последствия будут как можно минимальнее». Сенн убежден, что это необходимый шаг вперед с точки зрения безопасности.
Впервые стартует женский турЖенский Тур Швейцарии стартует в следующий четверг в Гштааде. Четырехдневный, примерно 500-километровый тур с двумя последними победителями в общем зачете, Марлен Ройссер (2023) и Деми Фёллеринг (2024), в качестве фаворитов, завершится в воскресенье, 15 июня, в Кюснахте-ам-Риги.
Мужской национальный тур, который охватывает восемь этапов, стартует в тот же день в городе Швиц. Согласно предварительному стартовому списку, фаворитами на победу в общем зачете являются прошлогодний вице-чемпион Жуан Алмейда, а также сильные горняки, такие как Феликс Галл и Бен О'Коннор. Победитель прошлого года Адам Йейтс в этом году отсутствует.
С точки зрения швейцарца, Ян Кристен может иметь самые большие амбиции в общем зачете. Будет интересно посмотреть, сможет ли молодой уроженец Ааргау, который, как и португалец Алмейда (и британец Йейтс), выступает за команду ОАЭ Emirates, угнаться за фаворитами на протяжении восьми дней, 1300 километров и набора высоты около 20 000 метров.
nzz.ch