Энергетическая достаточность и квалифицированные кадры: трудности, с которыми сталкивается Халиско при использовании USMCA

Гвадалахара, Халиско. С предстоящим пересмотром Соглашения о свободной торговле между США, Мексикой и Канадой (USMCA) у Халиско появятся значительные возможности, в первую очередь в таких секторах, как агробизнес, фармацевтика, передовое производство и логистика. Однако перед ним также стоят две основные проблемы: обеспечение достаточности энергии и квалифицированных кадров, по словам местных руководителей бизнеса и властей.

Несмотря на значительные конкурентные преимущества штата, такие как его географическое положение, логистическая связанность и экосистемы, созданные им в стратегических секторах, прямые иностранные инвестиции (ПИИ) выбирают другие штаты вместо Халиско, признал Мауро Гарса Марин, генеральный стратегический координатор по экономическому росту и развитию.

«Халиско — номер один, номер два и номер три в разных областях, но когда дело доходит до прямых иностранных инвестиций (ПИИ), к сожалению, нам не удалось достичь этих позиций. Принимая решения, мы понимаем, что есть приграничные штаты, которые привлекают инвестиции по логистическим причинам; но есть также компании, которые обосновываются в центре или в регионе Бахио, и именно здесь Халиско должен быть первым вариантом», — прокомментировал государственный чиновник.

«Во время нашего последнего тура в Сан-Хосе, Калифорния, мы в основном говорили о двух вещах: энергии и таланте; вот почему мы хотим сделать Гвадалахару студенческим городом Мексики (…) Сегодня задача заключается в привлечении инвестиций; но чтобы привлечь инвестиции, нам также нужно привлечь таланты. Единственная страна в мире с избытком талантов — это Индия, которая много лет назад все сделала правильно (…) Мы знаем, что если мы сделаем это, инвестиции будут проще», — объяснил Мауро Гарса.

Со своей стороны, Эрнесто Санчес Проаль, президент Гвадалахарского отделения Американской торговой палаты (AMCHAM), заявил, что «Халиско играет ведущую роль в региональной интеграции Северной Америки», прежде всего благодаря своим преимуществам в таких секторах, как передовое производство, агробизнес, фармацевтика и логистика.

Однако он пояснил, что «главной проблемой является энергетический вопрос; американские компании обеспокоены доступностью и надежностью поставок энергии», хотя они приветствуют тот факт, что в Халиско есть министерство энергетики, которое занимается этим вопросом.

Отсутствует железнодорожный участок

Что касается логистики, руководители предприятий и правительство пришли к единому мнению о настоятельной необходимости эффективного железнодорожного сообщения, соединяющего Халиско с Агуаскальентесом, и запросили поддержку федерального правительства для строительства необходимого участка в муниципалитете Энкарнасьон-де-Диас.

«Например, для электромобильной промышленности нам нужен эффективный способ ввоза и вывоза компонентов; есть проект, который мы пытаемся продвигать уже много лет: прямое железнодорожное сообщение с Агуаскальентесом», — подчеркнул президент AMCHAM.

Координатор экономического кабинета подчеркнул, что «участок железной дороги, который нам нужен от Эль-Сальто до Энкарнасьон-де-Диас для соединения с Агуаскальентесом, — это абсурд. Абсурдно, что у нас не может быть прямого сообщения».