Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

Spain

Down Icon

Логистический шлюз Бахио в Гуанахуато присоединяется к Мексиканскому плану

Логистический шлюз Бахио в Гуанахуато присоединяется к Мексиканскому плану

Губернатор Гуанахуато Ливия Деннис Гарсия Муньос Ледо подписал в этот четверг Письмо о намерениях по реализации Центра экономического развития для благополучия (Podebi), который интегрирует проект логистического шлюза Бахио в национальную стратегию Плана Мексики по импортозамещению посредством индустриализации страны.

Bajío Logistics Gateway — это «сухой порт», который будет построен в Селайе в рамках партнерства правительства штата и испанской группы Azvi при участии Ferromex и Canadian Pacific Kansas City (CPKC).

  • Мексика достигла рекордных 21,4 млрд долларов прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в первом квартале 2025 года, сообщил в четверг министр экономики Марсело Эбрард. Для получения дополнительной информации по теме посетите: https://www.eleconomista.com.mx/empresas/mexico-alcanza-record-ied-21-400-millones-dolares-primer-trimestre-20250522-760261.html Подписывайтесь на наши социальные сети, чтобы быть в курсе событий! Twitter: https://twitter.com/eleconomista Facebook: https://www.facebook.com/ElEconomista.mx Instagram: https://www.instagram.com/eleconomistamx LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/el-economista/ #ElEconomista #EETV

Он будет включать современную инфраструктуру, такую ​​как железнодорожные терминалы, зоны погрузки и разгрузки, таможню, услуги последней мили и экспортно-импортные соединения. Первая фаза охватит 51 гектар с потенциалом расширения до 200 гектаров.

Этот проект призван превратить Селайю и весь регион Лаха-Бахио в один из главных логистических центров страны и континента. Селайя является одной из точек пересечения двух основных железнодорожных линий, Ferromex и CPKC, через которые проходит 23% всех железнодорожных грузовых перевозок страны.

Кроме того, губернатор отметил, что район находится в непосредственной близости от автомагистралей 45 и 57 и трех автопроизводителей: Mazda, Honda и Toyota, все в радиусе менее 50 километров.

Азви, имеющий опыт в развитии инфраструктуры, будет отвечать за проектирование и строительство комплекса. Согласно информации компании, первая фаза проекта будет иметь инвестиции в размере 2,5 млрд мексиканских песо.

Цель состоит в том, чтобы продвигать железную дорогу как средство грузовой транспортировки в Соединенные Штаты и Канаду, поскольку это безопасно, эффективно, устойчиво и экологично. Bajío Logistics Gateway будет иметь железнодорожные терминалы для таких секторов, как сельскохозяйственные насыпные грузы, автомобильные и контейнерные грузы, предлагая логистические решения, необходимые местным отраслям, пояснила компания.

Проект уже разрабатывался местным правительством, но теперь его включение в Центры экономического развития для благополучия набирает дополнительные обороты.

«От имени народа Гуанахуато я хочу поблагодарить нашего президента Клаудию Шейнбаум и министра экономики Марсело Эбрарда за этот замечательный проект, который приносит пользу мексиканцам, Селайе и ее региону. Спасибо, президент, потому что мы нашли полную поддержку вашего правительства для Гуанахуато», — заявил губернатор.

С сентября прошлого года по настоящее время Гуанахуато привлек 2 298,43 млн долларов инвестиций, создав более 11 000 рабочих мест.

В ходе утреннего мероприятия было объявлено о местонахождении 15 центров экономического развития в целях благополучия , расположенных в 14 штатах: Кампече, Чиуауа, Дуранго, штат Мехико, Гуанахуато, Идальго, Мичоакан, Пуэбла, Кинтана-Роо, Синалоа, Сонора, Тамаулипас, Тласкала и Веракрус.

Центры экономического развития для благополучия станут промышленными парками для создания компаний, способствующих региональному развитию и занятости, предлагающих налоговые льготы и стимулы для тех, кто решит инвестировать.

Eleconomista

Eleconomista

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow