Много или мало? Это количество людей, которые будут сидеть в Метро 1 Богота.

Метро 1 в Боготе призвано изменить способ передвижения тысяч пользователей. Это не только современная и эффективная транспортная система, но и движущая сила городских, социальных и экологических преобразований , призванная сделать город более доступным. Сколько человек будет сидеть в этих поездах? Это было официальное подтверждение.

Мэрия Боготы сообщает, что линия метро 1 будет иметь 30 поездов , каждый из которых будет состоять из шести вагонов, вместимостью 1800 пассажиров, тогда как сегодня для этого потребовалось бы семь двухсочлененных поездов или 12 сочлененных поездов TransMilenio.

Из этого общего числа 252 человека будут сидеть, а 36 будут отведены для мест приоритетной рассадки, т. е. для беременных женщин, пожилых людей и женщин с младенцами на руках.

«Поезда будут ходить со средней коммерческой скоростью 42,5 км/ч. Первоначально они будут курсировать с интервалом в 140 секунд и смогут курсировать в обоих направлениях, с юга на север и с севера на юг, по отдельным путям». (ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Отпугните их от своего дома: какой запах ненавидят тараканы? )

Как часто будут ходить поезда?

Первоначально поезда будут ходить с интервалом в 140 секунд в обоих направлениях (юг-север и север-юг). Система будет включать в себя двери платформы, синхронизированные с дверями поезда для большей безопасности, а также централизованную систему сигнализации и управления (CBTC). На станциях и в поездах будет установлена ​​система видеонаблюдения (CCTV), а также системы информирования пассажиров в режиме реального времени.

«Защитные средства для железнодорожных тяговых систем, которые войдут в состав первой линии метрополитена Боготы, стандартизированы в соответствии со строгими международными нормами, гарантирующими безопасность людей», — подчеркивается в официальном отчете.

(ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Когда необходимо будет вернуть НДС в мае 2025 года? )

Нужны ли водители метрополитену Боготы?

Транспортная система будет полностью автоматизирована и не потребует участия водителя. Когда наступит назначенная дата, поезда совершат тестовые пробеги. «Эти испытания подтверждают, что поезд имеет грузоподъемность, для которой используются мешки с песком или, что предпочтительнее, цистерны с водой, поскольку они наиболее точно имитируют движение человеческого тела внутри поезда». Ожидается, что первый поезд на линию метро Боготы 1 прибудет в сентябре, и тогда же начнутся соответствующие технические испытания.