Airbus: за кулисами производства A321 XLR, новейшего самолета производителя
France Télévisions приглашает вас заглянуть за кулисы строительства новейшего самолета Airbus, заказы на который уже получили около двадцати компаний.
Флагман на завершающей стадии. По оценкам France Télévisions, новейшие самолеты Airbus продаются примерно за 100 миллионов евро за штуку. Источник гордости для техников, которые завершают его строительство в Тулузе (Верхняя Гаронна). Но как производится этот самолет? Для Airbus задача двойная: производить больше и меньше загрязнять.
Самолет — это прежде всего фюзеляж, центральная часть самолета. Он собирается на огромном заводе в Гамбурге, Германия, где работают 18 000 человек. Это вторая по величине площадка Airbus в Европе. Эти цеха — задняя часть легендарного A380. A321 XLR меньше и намного дешевле. Алюминиевая конструкция имеет толщину от одного до пяти миллиметров.
Производственная линия находится под давлением, поскольку все авиакомпании хотят новых продуктов. В 2024 году Airbus поставил 766 самолетов всех моделей вместе взятых. У производителя заказано 8658 самолетов, на 50% больше, чем у Boeing. Чтобы сохранить лидерство, у A321 XLR есть важное преимущество: крупная инновация в грузовом отсеке.
Посмотрите полный отчет в видео выше
Активируйте уведомления franceinfo и не пропустите ни одной новости
Вы можете изменить свое решение в любое время в настройках браузера.
Francetvinfo
