Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

France

Down Icon

Забастовка авиадиспетчеров 3 и 4 июля: уведомление о забастовке сохраняется, несмотря на попытку примирения

Забастовка авиадиспетчеров 3 и 4 июля: уведомление о забастовке сохраняется, несмотря на попытку примирения

UNSA-ICNA, второй по величине профсоюз, представляющий авиадиспетчеров, объявил в понедельник, что подал уведомление о забастовке непосредственно перед летними школьными каникулами, чтобы выразить протест, в частности, против «токсичного управления» и «структурной нехватки кадров, являющейся результатом несовершенной политики найма».

DGAC признает трудности «DGAC признает трудности, связанные с ситуацией хронической нехватки персонала , которая влияет на качество услуг, предоставляемых авиакомпаниям. Именно для решения этой проблемы он защищает амбициозный план набора персонала, включенный в многолетнюю стратегию, чтобы гарантировать эффективное и безопасное обслуживание», — утверждала администрация ранее в среду в пресс-релизе. DGAC заявила в среду, что она хотела бы «изучить решения, чтобы избежать мобилизации с серьезными последствиями для пользователей и заинтересованных сторон воздушного транспорта как на национальном, так и на европейском уровне».

DGAC также заявило, что «глубоко сожалеет о выборе этих дат (3 и 4 июля), которые соответствуют самым загруженным дням года, из-за многочисленных отъездов в отпуск в этот период». UNSA-ICNA осудил «управленческие излишества в Директорате аэронавигационного обслуживания, чей авторитарный, жестокий стиль управления, невыполнение своих обязательств и оторванность от оперативных реалий, поддерживает атмосферу постоянного давления и недоверия, несовместимую с требованиями спокойствия и безопасности в профессии авиадиспетчера».

Для DGAC требования профсоюза касаются «присутствия, оплаты и найма диспетчеров». Проводится реформа по установлению табельного времени для диспетчеров при вступлении в должность после «серьезного инцидента» в аэропорту Бордо в конце 2022 года, когда два самолета едва не столкнулись. В своем отчете Бюро расследований и анализа безопасности гражданской авиации (BEA) обвинило в этом несовершенную организацию работы диспетчеров, выходящую за рамки правовых рамок и не соблюдающую график дежурств.

SudOuest

SudOuest

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow