Тионвиль. 25 H Fun Cup de Spa: гонка возвращается ради новых кругов!
Команда Currus Racing участвует в гонке 25H Fun CUP в Спа 2025 года на автомобиле Beetle. Фото Клем'Биаис
Краткое напоминание для непосвященных: каждый год на трассе Спа-Франкоршам в Бельгии проходит довольно необычная гонка на выносливость 25H Fun Cup. Место становится ареной захватывающей битвы между водителями из всех слоев общества. Формула была создана и разработана с целью наслаждения автоспортом с минимальными затратами, в непринужденной обстановке и за рулем доступного для всех автомобиля одной марки: легендарного и мифического Beetle, превращенного в настоящий, надежный и высокопроизводительный гоночный автомобиль. Вот вам и пейзаж.
Этот контент заблокирован, поскольку вы не приняли файлы cookie и другие трекеры.
При нажатии на «Я принимаю» будут размещены файлы cookie и другие трекеры, и вы сможете просматривать содержимое. ( подробнее ).
Нажимая «Я принимаю все файлы cookie» , вы разрешаете размещение файлов cookie и других трассировщиков для хранения ваших данных на наших сайтах и в приложениях в целях персонализации и таргетинга рекламы.
Вы можете отозвать свое согласие в любое время, ознакомившись с нашей политикой защиты данных . Управление моими выборами
В этом году команда Currus Racing снова примет участие и будет соревноваться со 125 другими экипажами. Гонка пройдет 3, 4, 5 и 6 июля. Жители Тионвиля Жан Кордье и Рафаэль Реноден находятся на старте. Первый — менеджер команды, второй — водитель. «Всего за руль сядут шестеро из нас», — объясняет Рафаэль Реноден. «Мы будем ехать двадцать пять часов по очереди». «В этом и заключается принцип гонки», — продолжает Жан Кордье. «Машина все время работает, за исключением замены шин, тормозов и водителей. И дозаправки, конечно». Машина? Beetle с трехкомпонентным моноблочным кузовом из полиэстера, трубчатым шасси со встроенным каркасом безопасности, средне-задним двигателем VW Motorsport 2L мощностью 180 л. с. при 6000 об./мин и пятиступенчатой секвентальной коробкой передач. Все это для минимального веса 780 кг! «Поскольку это двухместная машина, мы можем пригласить партнеров», — говорит Жан Кордье, который участвовал в этом мероприятии несколько раз: одиннадцать раз как водитель и шесть раз как менеджер команды. Цель для гонщиков Тионвилля ясна: подняться на подиум в категории двухместных машин. Четверг — день свободных заездов, пятница — квалификация.
Отправление в субботу в 16:50. Давайте, надевайте шины!
Le Républicain Lorrain
