ОТЧЕТ. Бесплатная автобусная сеть, новый парк, обновлённые площади... Когда европейское финансирование позволяет городам реализовывать «качественные» проекты.

В то время как Европейская комиссия готовится представить свой проект многолетнего бюджета, многочисленные примеры показывают, что Европа также позволяет финансировать конкретные проекты для французов.

Европа также конкретна для французов. Европейская комиссия представит свой долгожданный проект многолетнего бюджета в среду, 16 июля. Ожидается, что он будет охватывать период 2028–2034 годов и переведёт в конкретные цифры и ассигнования приоритеты, которые Европейский союз намерен установить на следующие десять лет.

В то время как первая статья расходов в этом бюджете касается сельского хозяйства, вторая представляет собой прямую помощь, выплачиваемую регионам и местным органам власти для субсидирования различных проектов. Французы ежедневно получают прямую помощь от Европы, порой даже не подозревая об этом.

В Лиможе мы кое-что об этом знаем . Реновация центрального рынка помогла оживить центр города . И город может быть благодарен Европе. Сильветт Грийе-Дютерн удалось обеспечить европейский бюджет в размере 830 000 евро для мэрии.

«Это действительно позволяет нам реализовывать чуть более качественные проекты и иногда лучше подбирать материалы. Например, мы решили использовать фарфор, имитирующий лиможский фарфор. Это довольно дорого и в некотором смысле необязательно, но именно эти работы позволяют максимально эффективно использовать здание», — объясняет она. Для этого Лимож должен был доказать, что его проект будет иметь местный экономический эффект. Это главный критерий для Европейского союза при финансировании проекта.

В регионе Верхние Альпы, в Сейяке, был субсидирован биатлонный стадион , работающий круглый год, даже летом. По словам первого заместителя мэра Жана-Луи Рометта, экономические выгоды уже ощущаются на высоте 1650 метров. «Начался ажиотаж. Мы почти не рекламировали этот стадион, у нас внушительный список национальных и международных комитетов, которые будут тренироваться», — ликует избранный чиновник.

Европейский союз также финансирует проекты, связанные с его целями по декарбонизации. Так было с сетью бесплатных автобусов в Дюнкерке. Обширная сеть общественного транспорта теперь бесплатно соединяет 17 муниципалитетов. «У нас есть города, более дружелюбные к автомобилям. Поэтому нам пришлось переломить эту тенденцию и построить новые полосы или добавить автобусные полосы, чтобы они имели приоритет на всей 43-километровой территории между востоком и западом города. Финансирование из европейских источников было в основном направлено на развитие этих полос», — объясняет Натали Легро, руководитель местного отделения «Дома Европы». Общий объём инвестиций составил 26,5 млн евро. Почти половина суммы была профинансирована за счёт европейских фондов.

Как указано на правительственном сайте L'Europe s'engage en France , «европейские фонды доступны местным и территориальным органам власти, а также государственным учреждениям. Они позволяют финансировать проекты во многих областях, соответствующих возможностям и потребностям сообществ». Таким образом, правительство отмечает, что с 2007 года Европейский союз профинансировал «тысячи проектов», будь то региональное планирование, социальная интеграция, транспорт, окружающая среда или даже инновации.

Среди проектов, поддержанных местными властями, в Фонтен-сюр-Сон, недалеко от Лиона, бывшее футбольное поле было преобразовано в парк, открытый для всех, благодаря более чем двум миллионам евро, выплаченным Европейским фондом регионального развития (ERDF).

В Лонгви, департамент Мёрт и Мозель, городе с населением около 15 000 человек , полностью реконструирована площадь Леклерка , вновь с участием европейских фондов. На проект было выделено более полумиллиона евро, а общая стоимость проекта превысила два миллиона евро. В частности, проект позволил обнаружить ранее засыпанную реку, обустроить места для встреч, детские площадки, привокзальную площадь и парковочные места.