Ferrari побеждает в гонке «24 часа Ле-Мана» и добавляет еще немного к своей легенде

Ferrari завершает хет-трик на земле Сарта. После успехов в 2023 и 2024 годах, «получастный» автомобиль под номером 83, Под управлением бывшего польского гонщика Формулы-1 Роберта Кубицы в воскресенье, 15 июня, он одержал победу в гонке «24 часа Ле-Мана». Эта победа также стала первой в истории: Е Ифэй, напарник Кубицы и британца Фила Хэнсона, стал первым китайским гонщиком, одержавшим победу в самой престижной гонке на выносливость на планете.

Команда «Гарцующей лошади» также была близка к тому, чтобы сделать хет-трик на финише, что ей уже удавалось дважды в 1961 и 1965 годах. Этого ей помешали гонщики Porsche под номером 6, включая француза Кевина Эстре, который вырвал второе место за два часа до финиша.

Третья подряд победа Ferrari — это триумф итальянского производителя. Она также должна помочь укрепить растущую репутацию чемпионата мира. Покинутый основными командами в 2010-х годах и возмутительно доминируемый Toyota, у которой не было конкурентов, WEC переосмыслил себя в 2021 году, запустив категорию «Гиперкары», 21 из которых соревновались в Ле-Мане в этом году, представляя в общей сложности восемь престижных брендов.

Этот чемпионат также вернул гонке «24 часа» былую славу. В воскресенье, впервые в истории Ле-Мана, четверку лучших финишеров разделяло менее 30 секунд.

Гонка проходила в несколько этапов. После первоначальной битвы между основными командами в первые четыре часа Ferrari взяла под свой контроль гонку. В 8 часов вечера в субботу три автомобиля Scuderia вышли вперед и, выйдя победителями из долгой ночи борьбы, они могли бы даже, за три часа до конца, надеяться монополизировать первые три места, если бы не великолепная игра водителей Porsche под номером 6 — Кевин Эстре устроил шоу в субботу, поднявшись с ^21-го места на стартовой решетке на четвертое всего за 1 час 15 минут.

Позади Cadillac оправдал свою квалификационную поул-позицию, поставив автомобиль на ^5-е место. Alpine, с другой стороны, которая стремилась присоединиться к схватке, не смогла удержать темп. Две синие машины со стрелкой A финишировали на два и три круга позади победителя. Наконец, для Peugeot не произошло чуда. Французский бренд с Lion King финишировал на ^11-м и ^17-м местах, на том же уровне, что и в течение всего сезона в чемпионате мира.