Тур де Франс, этап 7: Тадей Погачар побеждает в Мюр-де-Бретань и снова носит желтую форму

Неуступчивый Тадей Погачар выиграл 7-й этап в Мюр-де-Бретань в пятницу, 11 июля, одержав свою вторую победу на этом Тур де Франс, и отобрал желтую майку у Матье ван дер Пуля, который выбыл на последнем подъеме.

Уже победив во вторник в Руане , «Поги» показал себя сильнейшим на последних ста метрах второго подъёма в Мюр-де-Бретань, обойдя своего соперника Йонаса Вингегора и британца Оскара Онли. Таким образом, словенский великан одержал свою 19-ю победу на «Тур де Франс» и 101-ю в профессиональной карьере. В генеральной классификации трёхкратный победитель гонки опережает бельгийца Ремко Эвенепуля на 54 секунды, а француза Кевина Воклена – на одну минуту и ​​11 секунд. Вингегор занимает четвёртое место с отставанием в 1 минуту и ​​17 секунд.

1. Тадей Погакар (SLO/UAD) – 197,0 км за 4:05:39. (в среднем: 48,2 км/ч)

2. Йонас Вингегор (DEN/TVL) – 0.

3. Оскар Онли (GBR/DFP) 2.

4. Феликс Галль (AUT/DAT) 2.

5. Маттео Йоргенсон (США/TVL) 2.

6. Ремко Эвенепол (BEL/SOQ) 2.

7. Кевин Воклен (Франция/АРК) 2.

8. Джонатан Нарваес (ECU/UAD) 7.

9. Аксель Лоранс (FRA/IGD) 15.

10. Тобиас Йоханнессен (НОР/UXT) 21.

1. Тадей Погакар (SLO/UAD) 25:58:04.

2. Ремко Эвенепол (BEL/SOQ), 54 года.

3. Кевин Воклен (Франция/АРК) 1:11.

4. Йонас Вингегор (DEN/TVL) 1:17.

5. Матье ван дер Поэль (NED/ADC) 1:29.

6. Маттео Йоргенсон (США/TVL) 1:34.

7. Оскар Онли (Великобритания/ДФП) 2:49.

8. Флориан Липовиц (Германия/РБГ) – 3:02.

9. Примоз Роглич (SLO/RBH) 3:06.

10. Маттиас Скьельмосе (ДЕН/ЛТК) 3:43.

В субботу, 12 июля 2025 года, 8-й этап «Тур де Франс» пройдёт по маршруту Сен-Мен-ле-Гран – Лаваль (Espace Mayenne) протяженностью 171,4 км. Профиль трассы практически ровный, но перепад высот составляет 1700 м. На 96-м километре гонщикам предстоит преодолеть единственное классифицированное препятствие дня: подъём Нюйе-сюр-Викуан (категория 4). Этот этап открывает два обещанных дня для спринтеров, которым до финиша в Париже останется совсем немного времени на освоение трассы.

«Абсолютно ровный этап от Бретани до Майенна, дороги в основном защищены от ветра: всё необходимое для того, чтобы спринтерские команды взяли гонку под свой контроль. Перспектива группового спринта даёт преимущество, однако есть и определённая особенность, которая несколько ограничивает круг претендентов на победу. Финишная черта пройдёт на последнем километре ложного плоского подъёма», — анализирует Кристиан Прюдомм, директор Тур де Франс.