Триллионная ставка Илона Маска на роботакси уже здесь
Ожидание наконец закончилось. После многих лет обещаний своего эксцентричного генерального директора Tesla 22 июня в Остине, штат Техас, представила свой долгожданный сервис роботакси, запуск которого имеет решающее значение для всего будущего компании.
Речь идет не только о новой функции; это краеугольный камень повествования Илона Маска о том, что Tesla — это не просто автомобильная компания, а меняющая мир электростанция искусственного интеллекта и робототехники. Поскольку автопроизводитель сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны китайских конкурентов, таких как BYD, успех или неудача его автономного видения может определить его следующую главу.
«Запуск роботакси @Tesla_AI начнется в Остине сегодня днем, клиенты заплатят фиксированную плату в размере 4,20 доллара!» — объявил Маск в X, за которым последовали посты с поздравлениями для его команд.
Запуск роботакси @Tesla_AI начнется в Остине сегодня днем, клиенты заплатят фиксированную плату в размере 4,20 доллара!
— Илон Маск (@elonmusk) 22 июня 2025 г.
Сервис стартовал с небольшого парка из 10–20 внедорожников Model Y, курсирующих по дорогам общего пользования. В демонстрации, опубликованной Tesla, пользователи в пределах определенной «геозонированной» зоны на юге Остина могут вызвать машину через специальное приложение. Концепция проста: такси без водителя-человека.
Однако реальность этого «ограниченного запуска» более осторожна. Первые поездки были предоставлены избранной группе влиятельных лиц и фанатов, а видео, опубликованные компанией, показывают «монитор безопасности», сидящий на пассажирском сиденье, деталь, противоречащая полностью автономной мечте.
— Тесла (@Tesla) 22 июня 2025 г.
Сам Маск признал, что компания «суперпараноит в вопросах безопасности», и это чувство кажется оправданным, учитывая новый закон Техаса, требующий получения государственных разрешений на беспилотные автомобили, который должен вступить в силу 1 сентября.
Ориентировочно 22 июня.
Мы слишком параноидально относимся к вопросам безопасности, поэтому дата может сместиться.
Первая Tesla, которая самостоятельно проедет от завода-изготовителя до дома клиента, состоится 28 июня.
— Илон Маск (@elonmusk) 11 июня 2025 г.
По своей сути, роботакси — это транспортное средство, работающее на самой передовой версии системы полного автономного вождения (FSD) от Tesla и наборе из восьми камер. Но в отличие от конкурентов Tesla утверждает, что ее система не нуждается в дорогих, предварительно нанесенных на карту зонах обслуживания. «Оно просто работает», — написала компания на X, пообещав в будущем расширение на такие города, как Сан-Франциско и Лос-Анджелес.
Для Маска это кульминация давнего обещания. Он представляет себе будущий автопарк, включающий новый «Cybercab» и «Robovan» без руля и педалей, который может увеличить рыночную стоимость Tesla на поразительные 5 триллионов долларов до 10 триллионов долларов. 20 июня Tesla стоила 1,04 триллиона долларов, занимая 11-е место среди самых дорогих компаний в мире. Для сравнения, Microsoft (3,54 трлн долларов), Nvidia (3,50 трлн долларов) и Apple (3,00 трлн долларов) возглавляют список лидеров.
Финансовые быки разделяют его оптимизм. «Я считаю, что в воскресенье в Остине для Tesla начнется золотой век беспилотных автомобилей», — сказал аналитик Wedbush Дэн Айвс. «Я считаю, что это возможность оценки Tesla в триллион долларов». Инвестор Кэти Вуд из ARK Invest прогнозирует, что роботакси может составить 90% прибыли Tesla к 2029 году. Если они правы, запуск в эти выходные был экзистенциальным.
🚨СРОЧНО: Дэн Айвз говорит, что крупнейшая глава роста Tesla начнется в воскресенье с Robotaxis
Он называет это возможностью на 1 триллион долларов pic.twitter.com/FMhFx7mqeT
– Мускономи (@muskonomy) 21 июня 2025 г.
Но есть огромная проблема: Tesla может опоздать на вечеринку.
Waymo, подразделение Google по беспилотному вождению и нынешний лидер рынка, уже работает в Остине с большей зоной обслуживания, а также в Фениксе, Сан-Франциско и Лос-Анджелесе. Zoox, поддерживаемый Amazon, работает в Лас-Вегасе и Сан-Франциско и проводит испытания в нескольких других городах. Вопрос не в том, будут ли работать роботакси Tesla. Вопрос в том, будут ли они работать лучше и быстрее, чем все остальные.
Эта жесткая конкуренция заставила скептиков отвергнуть грандиозные прогнозы Маска. Они утверждают, что Tesla вряд ли будет доминировать на рынке, где устоявшиеся игроки уже имеют значительную фору.
«Какова будет оценка автономности Tesla, когда ей придется разделить рынок беспилотных автомобилей с другими компаниями?» — задается вопросом инвестор Гэри Блэк, чей фонд продал все свои акции Tesla.
Дискуссия о $TSLA не о роботакси Tesla против Waymo или Zoox, или о том, будет ли роботакси TSLA работать с эффективностью 99,99%. Конечно, будет работать, иначе Илон не продвигал бы запуск роботакси в Остине сегодня.
Вопрос, которого быки мучительно избегают, заключается в том, когда другие...
— Гэри Блэк (@garyblack00) 22 июня 2025 г.
Это вопрос на несколько триллионов долларов. Является ли запуск Austin рассветом следующей великой главы Tesla или это осторожный, чрезмерно разрекламированный вход в гонку, которую она, возможно, уже проиграла?
gizmodo
