Выберите язык

Russian

Down Icon

Выберите страну

England

Down Icon

Как авиационную мощь Индии растет за счет ее начинающих путешественников

Как авиационную мощь Индии растет за счет ее начинающих путешественников

Региональное воздушное сообщение Индии догоняет спрос ее амбициозных путешественников. И это должно стимулировать рост авиационной отрасли Индии в течение следующих нескольких лет.

На этой неделе Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) назвала Индию третьим по величине мировым рынком авиаперевозок.

В своей речи на ежегодном общем собрании IATA в понедельник премьер-министр Индии Нарендра Моди сказал, что авиация готова стать центром крупных преобразований и инноваций в грядущие времена. Он добавил, что Индия готова ко всем этим возможностям, поскольку в стране есть амбициозный потребительский рынок.

Согласно отчету IATA, 174 миллиона пассажиров Индии в 2024 году составили 4,2% от мирового воздушного трафика. Это значительно меньше, чем 18% доли США и 16,7% Китая. Однако объем пассажирских перевозок в Индии вырос более чем вдвое по сравнению с чуть более чем десятилетием назад. Из-за стремления индийских путешественников к исследованиям к концу прошлого года международный трафик из Индии был на 20% выше, чем до COVID.

Региональная связанность: По словам Моди, региональная схема связи UDAN стала «золотой главой» в гражданской авиации Индии. Схема UDAN, запущенная в октябре 2016 года, направлена ​​на предоставление более доступных и доступных вариантов перелетов для путешественников по всей стране, особенно в странах Tier-2 и 3.

В рамках этой схемы несколько новых региональных авиакомпаний, таких как Fly91 и Star Air, начали работу в Индии и летают по недостаточно обслуживаемым маршрутам, которые стимулируются индийским правительством. Согласно пресс-релизу министерства гражданской авиации в апреле, в рамках этой схемы были введены в эксплуатацию 625 маршрутов в 90 аэропортах. Проникновение схемы на более мелкие рынки привело к увеличению числа аэропортов по всей Индии с 74 в 2014 году до 162.

Однако, несмотря на этот рост, авиационный сектор в Индии по-прежнему остается недостаточно охваченным. Это подчеркивает потенциал индийской авиационной промышленности для дальнейшего роста, поскольку спрос продолжает расти.

skift.

skift.

Похожие новости

Все новости
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow