Контракт со Stellantis возобновлен, но с Federmeccanica он заморожен. Говорит Ульяно (Fim-Cisl)

На ту же тему:

Есть хорошие парни и есть плохие парни. Хорошие парни берут на себя решение проблемы заработной платы в Италии, последние «держат в заложниках полтора миллиона рабочих, нанося ущерб экономике и рискуя, что страна пойдет ко дну». Хороших парней называют Stellantis , плохих — Federmeccanica . Посередине, между хорошими парнями и плохими парнями, находятся профсоюзы металлистов, которые в прошлую пятницу подписали специальный контракт для Stellantis, в то время как в течение года они тщетно пытаются возобновить национальный контракт с Federmeccanica.

Генеральный секретарь Fim-Cisl Фердинандо Ульяно обескуражен и разгневан: «В течение семи месяцев они отказывались вернуться за стол переговоров, но соглашение со Stellantis показывает, что это всегда была инструментальная позиция: если автомобильная промышленность, которая испытывает самые большие трудности в секторе, подписала контракт, превышающий инфляцию, с повышением на 140 евро за двухлетний период, то ясно, что все обвинения, кампании по делегитимации, которые Federmeccanica развернула против нас в последние месяцы, являются политическим вопросом, а не вопросом существа». Stellantis взяла на себя ответственность за решение проблемы с зарплатой 60 тысяч своих сотрудников, в то время как Federmeccanica продемонстрировала полное безразличие к зарплатам двух миллионов рабочих-металлистов: «И я считаю, — подчеркивает Ульяно, — что каждый должен усомниться в таком отношении. Потому что если Federmeccanica апеллирует к «трудным моментам», то Stellantis показала, что даже в самые худшие моменты можно взять на себя ответственность за решение проблемы работы и страны, проблемы с зарплатой».

И все же, недостатка в апелляциях не было. Cgil, Cisl и Uil неоднократно призывали Confindustria, в свою очередь, оказать давление на Federmeccanica; многие муниципалитеты, начиная с Турина, одобрили ходатайства в пользу возобновления переговоров; пять крупных промышленных групп во главе с Леонардо написали письмо, в котором подчеркивают ущерб, который тупиковая ситуация с контрактом может нанести бизнесу. Но все это было напрасно. 26 июня Cgil, Cisl и Uil встретятся с президентом Confindustria Эмануэле Орсини, может ли это быть возможностью призвать его сказать или сделать что-то по поводу вашего спора? Ульяно сомневается в этом: «Орсини никогда не говорил ни слова о Federmeccanica, и, кроме того, он прекрасно знает, что блокировка контракта также вызвана волей его территориальных представителей Confindustria».

Даже возможного посредничества Министерства труда, похоже, не видно. И в конце концов, замечает лидер FIM, «о чем оно должно быть посредником, если даже нет переговоров? Если Federmeccanica даже не хотела, чтобы мы определяли размер повышения зарплаты? Но были ли когда-либо переговоры, в которых нельзя было бы назвать цифры?». Мало надежды и на приход нового президента на вершину металлообрабатывающей промышленности: «Мы надеемся, что он будет лучше нынешнего, но кто знает. Тем временем, из-за истории с передачей полномочий от одного президента другому, ассоциация будет простаивать добрых два месяца. Когда генеральный секретарь FIM сменил владельца, мы были готовы к работе за 48 часов».

Однако сожаление Ульяно выходит далеко за рамки контракта. С Federmeccanica профсоюзы годами создавали очень продвинутую систему трудовых отношений, а теперь произошел непредсказуемый спад, общий климат становится жестче: « Мы работали над участием, а теперь оказались в конфликте семидесятых . Это близорукая логика, которая рискует нанести долгосрочный ущерб».

Есть надежда, что соглашение со Stellantis заставит компании, примкнувшие к Federmeccanica, задуматься, что оно подтолкнет их к своего рода «бунту». Даже в Elkann, в конце концов, напряженность с профсоюзами долгое время была сильной; но, похоже, все изменилось с приходом нового генерального директора Антонио Филозы. Невозможно не заметить совпадение между его назначением и счастливым завершением Ccsl. После инаугурации Филозы (23 июня) запланирована встреча с профсоюзами, в атмосфере, которая, как предполагается, будет позитивной: «Для нас он всегда был лучшим внутренним кандидатом. Затем, очевидно, его качества должны быть подтверждены конкретными фактами. Мы попросим его усилить промышленный план, и подождем и посмотрим». Тем временем, 20 июня металлисты выйдут на свою пятую 8-часовую забастовку: в общей сложности их уже 40, практически целая неделя работы. Затерянные в бездонной яме призрачных переговоров.

Подробнее по этим темам: