Муниципальные выборы 2027 года, баланс Лепора на бис: «Три года жертв, но, как и Болонья, мы выиграем кубок»

Болонья, 21 мая 2025 г. - Маттео Лепоре ( видео ) запускает предвыборную кампанию за выход на бис. И это при максимальном бюджете на три года полномочий, устремленном в будущее в 2027 году, когда мы вернемся к голосованию на муниципальных выборах.

Мэр Маттео Лепоре представил трехлетний бюджет и начал избирательную кампанию 2027 года.

Разумеется, в центре внимания находится вопрос инфраструктуры, поскольку трамвай стал одновременно и благословением, и проклятием его первого срока. Настолько, что «через несколько недель прототип нового красно-золотого трамвая будет выставлен рядом со старым транспортным средством прошлого века», — объявил мэр, напомнив, что с сентября также будут организованы посещения для школьных групп.

«После многих лет жертв Bologna Calcio выиграл Кубок Италии . Наш город сделает то же самое: после жертв ради строительства он также выиграет свой собственный кубок», — уверенно говорит Лепоре, подтверждая, что грандиозное празднование успехов россоблу состоится в воскресенье. Затем он шутит: «Я как итальянец? Я остаюсь, он еще не сказал...».

С участием совета (почти полностью сформированного) Лепор рассказывает историю города через 25 символических мест до и после работ. Неслучайно он выбрал Филлу, новую работу архитектора Марио Кучинеллы в Монтаньоле, в качестве символического места, чтобы передать послание о том, что было сделано: «За эти три года мы выполнили работы, на которые в предыдущих администрациях уходило по меньшей мере полтора, два срока. В дополнение к двум трамвайным линиям, которые мы завершим к июню 2026 года, мы начали план по жилью, школам, создали новые общественные пространства, начали городскую регенерацию районов, которые были заброшены в течение многих лет, открыли общественные дома», — рассказывает Лепоре.

А чтобы дать четкое представление об итогах этих трех лет, администрация разместила в сети сайт , рассказывающий о многочисленных преобразованиях города: кинотеатр «Модернисимо», площадь Лучо Далла, трамвайные пути на Виа Уго Басси, велосипедные дорожки, ведущие к Città 30, и другие мелкие и крупные мероприятия.

Помимо благих намерений, он успокаивает граждан, измученных строительством трамвая: «Мы идем по графику и сможем вернуть улицы гражданам к лету 2026 года. Мы должны закончить к июню» . Больным вопросом является тупиковая ситуация на Passante, из-за которой трамвай рискует остановиться в Сан-Доннино, учитывая, что два объекта пересекаются недалеко от моста. Однако Лепор перекладывает мяч на сторону правительства, подтверждая давление на исполнительную власть, «чтобы и Пиластро не остался без внимания». Однако очевидно, что к 2026 году, если расширение кольцевой дороги и автомагистралей не сдвинется с нулевого участка, это станет (почти) невыполнимой миссией.

Однако есть и хорошие новости по Понте Лунго: «В этом году мы закончим работу », а в 2028 году, как и предполагалось, «мы закончим работу на Гаризенде раньше, чем ожидалось. Мы способны выполнить взятые на себя обязательства», — заверил Лепоре, объяснив, что цель мандата — «революция общественного транспорта» в Болонье, которая сделает эту услугу более удобной. «Эта цель преследуется администрацией уже более 40 лет, — говорит мэр, — и в рамках этого мандата она осуществима, ведь до окончания строительства остался всего один год».

К недовольству граждан, в основном связанному с неудобствами строительных площадок и парализованностью города в определенные периоды, он относится философски: «Я беру некоторые «имена», но в основном в социальных сетях. Лично они спрашивают у меня мнения и информацию», — говорит Лепор. В любом случае, чтобы подготовиться за два года до выборов 2027 года, он возобновляет встречи с гражданами в шести районных советах , первая из которых состоится завтра в 18:30 в Бараккано, где проживает Санто-Стефано.

«Мы хотим слушать и работать. Мы могли бы отменить и переделать то, что было запланировано в предыдущих мандатах, но мы решили двигаться вперед , изменяя текущие проекты, принимая на себя наши обязанности. Разочарования за эти три года? В основном из-за правительства, которое урезало ресурсы местным органам власти, такие как фонд содержания дорог».