Закрытие Ормузского пролива, угроза которого всегда существовала, но которое так и не было реализовано

Сегодня нефть выросла на 15%, так как азиатские рынки снова открылись. И риск дальнейшего роста, если Иран действительно решит закрыть Ормузский пролив. Баб ас-Салам , «ворота мира», как пролив называли на арабском языке на протяжении столетий, может стать воротами к более широкой региональной войне с глобальными последствиями, не только с точки зрения энергетики. Расположенный у южного входа в Персидский залив, Ормузский пролив находится на полуострове в Омане, выходящем на участок моря, разделенный на иранские и оманские территориальные воды. Четверть мирового трафика нефти и около трети трафика природного газа проходят через это узкое место . Наиболее пострадавшими арабскими странами являются Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты (которые, однако, нашли частичные альтернативы морской торговле через Ормузский пролив) и Катар , основной экспортер газа, который по-прежнему почти полностью зависит от пролива.

Корабль береговой охраны США в Ормузском проливе (LaPresse)

Ормузский пролив также является основополагающим проходом для Ирана. Настолько, что несколько аналитиков неоднократно определяли потенциальную блокаду пролива Исламской Республикой как настоящее самоубийство Ирана. За последние 46 лет, с момента смены власти в Тегеране в 1979 году, около 20 раз Иран угрожал закрыть пролив , начиная с бурных лет во время кровавой войны с Ираком (1980-88). Моменты напряженности - и последующая угроза закрытия Ормуза Ираном - стали происходить чаще с момента возникновения мирового экономического кризиса 2008 года, с пиком, зафиксированным между 2018 и 2022 годами.

Йеменский нефтяной танкер (Reuters/AP)

В этот период Иран не колеблясь нацелился, напрямую и через своих союзников в Ираке и Йемене, на западные нефтяные интересы в Эмиратах и ​​у побережья Абу-Даби. Именно в связи с этими постоянными угрозами Эр-Рияд и Абу-Даби в течение многих лет частично перенаправляли свой трафик сырой нефти по суше: проходя через более дорогие трубопроводы, которые в случае Саудовской Аравии пересекают королевство от Персидского залива на восток до Красного моря на запад, а в случае Эмиратов обходят Ормуз, проходя позади него, прежде чем достичь побережья Индийского океана. У Катара нет альтернативной инфраструктуры, но он уже несколько дней приводит свои суда в состояние боевой готовности, требуя сократить время транзита и загрузки газа. Помимо Соединенных Штатов, возможной главной цели иранского возмездия, от закрытия пролива пострадает Китай . Пекин является основным бенефициаром экспорта энергоносителей из Ормуза, особенно иранских.