Ocean Race Europe: начинается предварительная гонка перед кругосветной гонкой

Континентальная гонка Ocean Race Europe стартует в воскресенье, 10 августа, из Киля (Германия) в Боко-Которский залив (Черногория). Гонка завершится в Портсмуте (Великобритания), Матозиньюше-Порту (Португалия) (с очень короткой остановкой, известной как пролёт), Картахене (Испания) (плюс зачётная точка на меридиане Кабо-де-Палос), Ницце (Франция) (плюс зачётная точка в Монако, старт 31 августа), Генуе и Боко-Которском заливе (Черногория) (старт из Генуи 7 сентября). Гонка протяжённостью 4500 миль (7400 км) финиширует 21 сентября и впервые зайдёт в Адриатическое море. На каждом этапе будет организована гоночная деревня, и на протяжении всей гонки будет демонстрироваться приверженность сохранению морской среды посредством отбора проб, встреч на высшем уровне и информационно-просветительской работы.

Регата

Гонка Ocean Race Europe зародилась в 2021 году, когда организаторы The Ocean Race, кругосветной гонки с экипажами, состоящей из нескольких этапов, решили заполнить промежуток между годами, когда «материнские» гонки (унаследовавшие славу Whitbread, бывшей Volvo Ocean Race) не проводились. Чтобы сохранить импульс, владелец Ричард Бризиус запустил эту кругосветку — первую на VO65 и IMoca60, три этапа которой финишировали в Генуе , — а в 2026 году стартует The Ocean Race Atlantic — пересечение Атлантики Нью-Йорк — Барселона, снова на IMoca60, а также второй выпуск The Ocean Race Europe. Переход к IMoca60 был осуществлён благодаря альянсу с классом и общему календарю. Затем, в январе 2027 года, кругосветка стартует из Аликанте, Испания.

Беккариа и «франсмания»

Из Киля стартуют семь лодок, на две больше, чем в первом сезоне. Нам, итальянцам, следует внимательно следить за Амброджо Беккарией, шкипером которого является Allagrande Mapei, бывшая лодка Томаса Рюйанта (Vulnerable), которая будет сопровождать Беккарию в его дебютной гонке Imoca60. Рюйант возьмёт на борт свою команду: Моргана Лагравьера, Манон Пейр и репортёра Пьера Бураса.

Это хороший дебют, но мы надеемся, что миланский штурман в дальнейшем сосредоточится на команде с итальянскими корнями и не увлечется «франкоманией» , что удобно, но менее показательно для судна, поддерживаемого спонсором с сильными итальянскими корнями, несмотря на многонациональность.

Предыдущие итальянские шкиперы, пытавшиеся наладить контакт с французами в мире океанских гонок, не добились особого успеха: французские спонсоры выбирают французских яхтсменов, французская публика следует за своими французскими кумирами, и если вы потеряете эту итальянскую изюминку, вы останетесь с гибридом, лишенным собственной идентичности.

Клапчич снимает мерки.

Вторая яхта, за которой стоит следить, — Malizia-Seaexplorer (Германия) под управлением немца Бориса Херрманна. Тому есть две причины. Во-первых, Борис — яхтсмен высочайшего класса, прошедший обучение на лодках Джованни Сольдини, который запустил проект совместно с Пьером Казираги и яхт-клубом Монако, что впоследствии привлекло крупных немецких спонсоров. Во-вторых, на борту яхты выступает Франческа Клапчич, ведущая итальянская океанская гонщица. Она уже приобрела эту яхту для продвижения своего проекта IMOCA, нацеленного на участие в Vendée Globe 2028 года.

На борту также находятся второй шкипер Уилл Харрис, Джастин Меттро, Лоис Беррехар и Коул Брауэр. Последнюю, молодую американку, призвали на испытание честности после того, как она оставила след в социальных сетях на регате Globe Ocean Race. Херрманн взял её под своё покровительство. На борту также находятся шкиперы Антуан Ориоль и Флор Харту.

Другие лодки

Флотилию дополняет швейцарская компания Holcim-Prb под руководством голландки Розалин Кёйпер. На борту находятся чемпион Франции Франк Каммас, Николя Лунвен, Каролин Брауэр и Алан Робертс. OBR возглавляют Анн Боже и Адриен Ниве.

И снова команда Paprec-Arkea (Франция) под руководством француза Йоанна Ришомма, победителя первой гонки The Ocean Race Europe 2021 на VO65. Вместе с ним Корентен Оро, Мариана Лобато (Португалия, чемпионка мира по матчевым гонкам), ветеран Паскаль Бидегорри, Готье Левизе и Луи Дюбуа. OBR Жюльен Шампольон.

А ещё есть Biotherm, ещё одна французская яхта, под управлением Поля Мейя, Бенджамина Ферре, Амели Грасси, Джека Буттелла и Сэма Гудчайлда. Капитаном OBR является Готье Лебек.

Дебютирует и канадская команда: Canada Ocean Racing Скотта Шойера с Пипом Хэром, Кристофером Праттом, Себастьеном Марссетом и Брайаном Томсоном. OBR — Джорджия Скофилд.

Наконец, ещё одна команда, находящаяся под особым наблюдением , — это команда Amaala, швейцарско-саудовская команда, которая может стать для Эр-Рияда воротами в океанский парусный спорт. Шкипером яхты станет ветеран Алан Роура, а в составе команды — Конрад Колман (победитель Global Ocean Race), Джессика Берту, Люси де Женн, Гийом Руа, Феликс Оберль, Матис Бурньон, Ребекка Гмюр и Янн Буркхальтер. За парусное судно OBR отвечают Колин Бил и Адриен Кордье.

Оценки

Победителем, разумеется, становится тот, кто наберёт наибольшее количество очков. Максимальное количество очков на этапе — 7, по количеству лодок. Второе место получает шесть очков и так далее. Любой, кто отстаёт или не пересекает финишную черту, не получает ноль очков.

Зачётных ворот пять (помимо упомянутых ранее в статье: Кильский маяк, вход в пролив Нидлс и широта Санто-Стефано). Это промежуточные финишные линии, за прохождение которых начисляется бонус в 2 очка первому участнику и 1 очко второму. Второй этап гонки приносит двойные очки: 50% от позиций на финише в Порту и 50% от позиций на финише в Картахене. Наконец, в заливе Бока запланирована прибрежная гонка, которая принесёт очки, эквивалентные очкам первого этапа.