Вот сколько километров налетают голландцы за год.

Фото: Pexels/Джейсон Тоевс

За год голландцы пролетают примерно столько же километров, сколько проезжают на машине. К 2024 году это составит в общей сложности около 100 миллиардов километров полетов. Это 2,5 миллиона раз по всему миру.

Такой расчет был проведен Институтом знаний по политике мобильности (KiM). В ходе исследования анкету заполнили 4000 человек.

«Люди, находящиеся в благоприятном финансовом положении, в особенности много путешествуют по воздуху», — заключает KiM, что неудивительно, основываясь на собственном исследовании поведения пассажиров. В конце концов, билеты на самолет стоят дорого . Это касается как частных, так и деловых поездок на самолете.

Половину всех пролетов совершили 9 процентов населения. Значительная часть взрослого населения (50 процентов) не пролетает и километра.

Средняя дальность перелета для людей из группы с самым высоким доходом домохозяйства (более 165 000 евро в год) составляет от 14 000 до 16 000 км в год. Для людей из домохозяйств с доходом ниже модального (примерно 58 000 в год) это в среднем составляет менее 4000 км в год. Возрастная группа 50-60 лет преодолевает наибольшее расстояние за год среди всех возрастных групп, за ней следует молодежь (25-29 лет).

Большинство рейсов совершают голландцы из своей страны, при этом основным аэропортом является Схипхол. Около 13 процентов выбрали вылет из аэропорта Бельгии или Германии в 2024 году. Этот процент примерно такой же, как и в предыдущих измерениях 2013 и 2016 годов. «Жители приграничных регионов в частности выбирают аэропорт за границей. Основными причинами этого являются близость и цена». Выбор другого аэропорта — распространенный совет при поиске более дешевых авиабилетов .

Праздники — основная причина перелетов. Отдыхающие в частности менее привязаны к месту назначения, чем деловые путешественники. «Некоторые из них могли бы с таким же успехом отправиться в другое место».

Незначительное меньшинство в 6 процентов выбрали ту или иную форму компенсации выбросов CO2 во время своего последнего полета, например, внеся небольшую дополнительную плату за лесные проекты. Деревья поглощают CO2, хотя в последние годы различные исследования показали, что такие проекты не дают достаточного количества энергии, чтобы полностью компенсировать выбросы от самолетов.

Большинство респондентов предполагают, что продолжат летать и в будущем. «Люди с высокой степенью осведомленности о климате летают на меньшие расстояния, чаще компенсируют перелеты и с большей вероятностью намерены летать меньше», — добавляют исследователи.