Польские города готовы к отключению электроэнергии? Отключение электроэнергии быстро приведет к хаосу

• Отключение электроэнергии — это не только отсутствие света: парализованы водоснабжение, транспорт, связь и основные службы.
• Щецин развивает собственные источники энергии, центры поддержки и инвестирует в генераторы для защиты своих жителей.
• В Варшаве имеются планы действий в чрезвычайных ситуациях для метро, ​​водоснабжения и больниц, но риск отключения электроэнергии оценивается как «возможный».

В конце апреля в Испании и Португалии произошло одно из крупнейших отключений электроэнергии за последние годы. Миллионы людей остались без электричества на несколько часов, общественный транспорт был парализован, а использование телекоммуникационных услуг было затруднено. Вероятной причиной отключения там — несмотря на предположения о кибератаках — стала внезапная потеря 2,2 ГВт электроэнергии на подстанциях в Гранаде, Бадахосе и Севилье.

4 июля 2022 года в Польше зафиксирована критическая ситуация — в 19:00 резерв мощности упал до нуля. Благодаря импорту электроэнергии из Чехии, Словакии и Литвы удалось избежать отключения электроэнергии. Причиной проблемы стал отказ двух ключевых энергоблоков.

2 июня 2025 года мы должны были «спастись за счет экстренного импорта 200–400 МВт из Украины», — говорит энергетический журналист Якуб Вих со ссылкой на Polskie Sieci Elektroenergetyczne.

Стоит задуматься, как бы выглядела ситуация в Польше, если бы в крупном городе произошло отключение электроэнергии, которое не удалось бы спасти «кредитом». И нам есть из чего извлечь некоторые уроки, потому что в апреле 2008 года Щецин столкнулся с отключением электроэнергии . О тех событиях говорят, что «это было самое крупное отключение электроэнергии со времен окончания Второй мировой войны». Что же произошло потом? Причиной отключения стал очень мокрый снегопад, под тяжестью которого оборвались линии электропередач. Восстановление подачи электроэнергии заняло несколько часов.

Отсутствие электричества означает не только сидение в темноте и размороженный морозильник — водоснабжение прекращается, трамваи, светофоры, топливораздаточные колонки не работают, связь может быть затруднена, больницы и критически важные подразделения переходят на электрогенераторы.

Мы спросили у властей Щецина, какие выводы они сделали из событий 17-летней давности. Их главный ответ был - инвестиции. Там открылось 14 Центров поддержки жителей, где жители города могут получить помощь в случае длительного отключения электроэнергии , например, согреться, выпить горячего чая или кофе, зарядить телефон и т. д. Кроме того, школьные учреждения, выступающие в роли ЦВМ, имеют электроподключения, и в этом году для них будут закуплены генераторы. Планируется построить еще больше центров.

Дариуш Садовски из Городского информационного центра объясняет, что Щецин уже много лет инвестирует в собственные источники энергии.

В 2022 году эти мероприятия были включены в программу «Энергия города Щецин», целью которой является достижение энергетической независимости, которая должна защитить нас не только от колебаний цен или нестабильности рынка, но и от таких событий, как отключения электроэнергии. В настоящее время одним из важных источников энергии для муниципальных образований является муниципальный завод по утилизации отходов, который производит электроэнергию и тепло из отходов. Только в 2024 году завод произвел 75 415 МВт·ч брутто электроэнергии и 726 631 ГДж брутто тепла.

- говорит.

Он поясняет, что в 2024 году энергия из отходов питала более 800 пунктов сбора электроэнергии, принадлежащих Управлению дорог и общественного транспорта в Щецине (уличное освещение, пешеходные переходы, мосты, питание светофоров на перекрестках, информационные щиты и т. д.), а также питала электробусы, питая их зарядные станции. Кроме того, город также расширяет фотоэлектрические фермы, которые снабжают энергией, например, Водоканал.

Сбои в энергосистеме, включая широкомасштабное отключение электроэнергии или обесточивание, определены как одна из главных угроз в Докладе об угрозах национальной безопасности.

- поясняет Петр Блащик, пресс-секретарь Правительственного центра безопасности.

Правительственный центр безопасности отвечает не только за отправку оповещений о погодных условиях, но и готовит Национальный план управления кризисами (KPZK) и координирует планы управления кризисами, разработанные отдельными министрами и главами центральных офисов.

В случае отключения электроэнергии RCB «действует как Национальный центр управления кризисами, поддерживая деятельность Совета министров и правительственной группы управления кризисами. Основными задачами Центра являются: круглосуточное дежурство, обеспечение постоянного обмена информацией между всеми уровнями администрации (от местных органов власти до высших государственных органов), публикация предупреждений и объявлений для граждан (например, через ALERT RCB) и запуск национальных процедур реагирования на кризисы», — поясняет представитель RCB. Он добавляет, что Центр также предоставляет информацию и рекомендации местным органам власти, «обеспечивая единую картину ситуации».

Стоит подчеркнуть, что непосредственную координацию деятельности на местном уровне осуществляют воеводы, старосты и мэры соответственно в соответствии с их уставными ролями в системе управления кризисами.

Муниципалитеты и округа также должны иметь подобные планы управления кризисами.

Варшава имеет самую большую муниципальную энергосистему в Польше. Анализируя PZK столицы, мы читаем, что вероятность отключения электроэнергии «возможна», последствия будут «средними», а сам риск «терпимым».

Однако далее мы читаем, что «отсутствие электроэнергии приведет к дестабилизации и невозможности функционирования практически всех подсистем города. В настоящее время отключение электроэнергии быстро приводит к хаосу, препятствует функционированию города, быстро приводит к параличу, а если оно затянется в период заморозков, то может быть особенно серьезным».

В случае с больницами Варшавы мэрия гарантирует, что «все больницы, для которых столица Варшава является учредителем, имеют полную резервную защиту электропитания». Это соответствует постановлению министра здравоохранения о подробных требованиях, которым должны соответствовать помещения и оборудование субъекта, осуществляющего медицинскую деятельность.

Больницы должны иметь резервный источник электроснабжения, представляющий собой генератор, оснащенный функцией автоматического запуска, обеспечивающий не менее 30 процентов пиковой потребности в электроэнергии, а также устройство, обеспечивающее соответствующий уровень бесперебойного питания.

- пояснили в Министерстве климата и окружающей среды в ответ на наши вопросы.

А как насчет метро? Большинство из нас испытывают тревогу при мысли о том, что им предстоит провести несколько часов взаперти в метро без доступа к воде или туалету. По данным PZK, поезда дойдут до ближайшей станции, а «полное освещение сохранится еще несколько часов, и это время позволит эвакуировать всех пассажиров».

Муниципальная водопроводно-канализационная компания имеет двухдневный запас воды в своих резервуарах, но в случае аварии возникнут трудности с ее распределением. Поэтому «в случае невозможности закачки воды в сеть жители могут использовать местные олигоценовые источники с генераторами, а город также будет поставлять жителям воду в автоцистернах».

Принимая во внимание примеры Варшавы и Щецина, можно утверждать, что теоретически мы системно готовы к возможности длительного отключения электроэнергии.

Но готовы ли подразделения к такой угрозе? Петр Блащик из RCB рекомендует всем иметь при себе: фонарики, запасы воды и еды, аптечку первой помощи, внешние аккумуляторы и работающие от батареек радиостанции на всякий случай. Он также напоминает нам, что «в случае потери связи доступ к информации может осуществляться через местные объявления от местных органов власти или через традиционные СМИ, если они работают».

Однако, согласно исследованию, подготовленному Maison & Partners для Варшавского института предпринимательства в сотрудничестве с Defence24.pl, только 34% поляков имеют дома запас питьевой воды, 10% — генератор, 15% — запас топлива, 36% — запас продуктов питания и 53% — внешний аккумулятор или батареи.