Каетан Каетанович переезжает в новую машину. Он готовит что-то особенное.

• Больше интересных историй вы найдете в Przegląd Sportowy Onet

В феврале он отправился в Финляндию, где протестировал свой новый автомобиль. После нескольких лет гонок на Skoda Fabia RS Rally2 «Кайто» решил изменить ситуацию, и в этом сезоне его оружием станет Toyota GR Yaris Rally2. Раллийный автомобиль GR Yaris использует иные технические решения, чем его чешский конкурент, поэтому для того, чтобы в полной мере раскрыть значительный потенциал нового автомобиля, необходимо хорошо с ним познакомиться.

— Мы начинаем новый сезон в чемпионате мира по ралли, который будет полон испытаний, но также и новинок. Мы пересаживаемся на новый автомобиль, который подготовит к стартам местная команда Rallylab Technology. Я верю, что сильная польская команда сможет противостоять сильному составу участников, который каждый год собирается в WRC2 Challenger. «Новая машина — это большие перемены, но прежде всего это шанс для развития, и я ставлю это на первое место», — сказал гонщик команды Orlen.

Зимние тесты в Финляндии позволили нам познакомиться с новым автомобилем. Тестовая сессия проходила на заснеженных дорогах недалеко от Ювяскюля, где проводится Ралли Финляндия.

Вторая серия тестов прошла в Германии недалеко от города Боксберг, где проходит ралли Лаузиц. Каетанович проверил, как Yaris GR ведет себя на гравийных покрытиях.

— Мне представилась возможность протестировать наше новое раллийное оружие — Toyota GR Yaris Rally2 — в сложных условиях. Он отлично себя ведет на них и очень снисходителен в колеях, хотя я и старался быть мягче. Тяги предостаточно, а удовольствия от вождения — предостаточно. Однако количество цилиндров в двигателе — всего три — не позволяет легче ощущать момент переключения передач. Мне все равно приходится следить за индикаторами — когда они загораются красным, я переключаю передачу. С этим сталкиваются практически все водители, садящиеся за руль этой машины, так что это неудивительно. Это нужно почувствовать и привыкнуть. «Я рад, что у нас будет возможность испытать эту машину в боевых условиях во время следующего ралли Safari», — добавил Каетанович после тестирования новой машины.

Каетанович примет участие в семи этапах WRC2 в сезоне 2025 года. Первое Сафари-ралли пройдет 20–23 марта. Организаторы подготовили 21 спецучасток общей протяженностью почти 385 км.

Помимо вышеупомянутого Safari, Каетанович и его штурман Мачей Щепаньяк примут участие еще в шести избранных ралли в этом году, поскольку, согласно регламенту, в гонках WRC2 Challenger можно принять участие в семи гонках.

— Где будут наши следующие старты? На сегодняшний день это все еще неизвестно. Программа будет формироваться в зависимости от ситуации в генеральной классификации. Одно можно сказать наверняка: сегодня конкуренция будет очень сильной, - подчеркнул «Кайто».

Сафари возвращается в календарь чемпионата мира в 2021 году. Этапы стали короче, чем раньше, но уровень сложности по-прежнему один из самых высоких в сезоне.

В этом году в списке участников 39 команд. Десять из них будут управлять автомобилями Rally1, включая четыре Rally1 Yaris. Их пилотами будут британец Элфин Эванс, финн Калле Рованпера, японец Такамото Кацута и финн Сами Паджари.

В состав команды Hyundai вошли чемпион мира бельгиец Тьерри Невиль, эстонец Отт Танак и француз Адриен Фурмо.

В WRC2 примут участие шестнадцать экипажей. В том числе двое поляков, Каетанович и Даниэль Хвист со штурманом Камилом Хеллером на Skoda Fabia RS Rally2.

Источник информации: Польское агентство печати.