Пиренейскому полуострову необходимо больше энергетических связей с Европой. Где могут быть расположены эти «мосты»?

После энергетического кризиса, поразившего Европу в 2022 году, и недавнего отключения электроэнергии, в результате которого Пиренейский полуостров остался без света примерно на 10 часов, все чаще звучат предупреждения о том, что было бы полезно наладить более тесные связи между Пиренейским полуостровом и остальной Европой.

В исследовании, представленном в этот понедельник Фондом Франсишку Мануэля душ Сантуша, подчеркивается угроза безопасности, создаваемая отсутствием межсистемных связей, а также возможности, открывающиеся в связи с присвоением Пиренейскому полуострову статуса «энергетического острова» . В исследовании перечислены шесть возможностей укрепления энергетических связей Португалии и Испании с соседними странами — от электроэнергии до экологически чистого водорода. Узнайте больше.

«Средиземноморский солнечный мост» или «Аполлон-линк» – так называются проекты, призванные соединить Испанию и Италию подводным кабелем мощностью 2 гигаватта . «Однако проект сталкивается со значительными нормативными трудностями и высокими затратами», – отмечают авторы исследования. Анализ затрат и выгод, представленный на сайте проекта, гласит, что « первоначальные инвестиции в размере 3,5 млрд евро существенны для 700-километрового кабеля, но долгосрочные выгоды также существенны » – порядка 250–720 млн евро в год. Это касается только экономической стороны, хотя упоминаются и преимущества проекта с точки зрения надежности поставок. Планирование и первые этапы строительства запланированы на 2026–2029 годы, а ввод в эксплуатацию – на 2032 год.

Испания экспортирует электроэнергию в Марокко, где доля возобновляемых источников в энергобалансе составляет всего 20%, что делает импорт электроэнергии из Иберии более экономичным. Испания планирует построить третью линию электропередачи в эту африканскую страну для увеличения экспорта. Это соглашение было заключено в 2019 году. Инвестиции составят 150 миллионов евро , из которых 75 миллионов пойдут в Испанию, сообщала тогда Red Elétrica (испанский оператор электросетей).

Линия электропередачи мощностью 1 гигаватт могла бы соединить Португалию и Марокко, став первым прямым энергетическим мостом между двумя странами. Это могло бы стать альтернативой вышеупомянутому усилению связи между Испанией и Марокко.

Министр окружающей среды и энергетики Мария да Граса Карвалью заявила в понедельник, что правительство рассматривает возможность создания энергомоста между Марокко и Португалией , получив «очень предварительные контакты» с Марокко по этому вопросу. Министр вскоре встретится с послами этой страны, чтобы оценить возможности. Она пояснила, что прямая связь имеет вопросы «затраты-выгоды» и как это отразится на тарифе, но возможность участия Португалии в проекте, соединяющем Марокко с Центральной Европой, может быть проанализирована. Она подчеркнула, что на данный момент всё открыто.

Междугородние сообщения, пересекающие более одной границы, также возможны. В исследовании указывается, что одним из таких вариантов является сообщение между Марокко и Соединенным Королевством, проходящее вдоль побережья Португалии , «несмотря на сохраняющиеся технологические и административные проблемы».

Проект, получивший название Xlink, предполагает прокладку подводного кабеля длиной 4000 километров, подключенного к проекту возобновляемой энергетики в Марокко (солнечной, ветровой и аккумуляторной). Ожидалось, что поставки начнутся в 2030 году. Однако в начале июля проект столкнулся с серьезным препятствием: Великобритания отказалась финансировать проект, стоимость которого оценивается в 25 миллиардов фунтов стерлингов (28,8 миллиарда евро) , сообщает Reuters . Среди инвесторов проекта – французская энергетическая компания Total, которая, по сообщениям, привлекла около 100 миллионов фунтов стерлингов , пишет Sky News .

Название «H2Med» знакомо тем, кто тесно связан с энергетикой. В октябре 2022 года Португалия, Испания и Франция договорились о строительстве нового энергетического моста , на этот раз газопровода, с целью экспорта «зелёного» водорода, произведённого на Пиренейском полуострове, в остальную часть Европы.

Однако «учитывая нынешнее состояние сектора возобновляемого водорода, будущее трубопровода, в частности дата его завершения, изначально запланированная на 2030 год, остается неопределенным и, как ожидается, столкнется с задержками», — указывают авторы исследования фонда.

Недавно, в начале июля, Redes Energéticas Nacionais (REN) опубликовала обновление: достигнуто соглашение о создании совместного предприятия , занимающегося разработкой проекта BarMar, представляющего общий интерес (PCI), — трубопровода для возобновляемого водорода, который соединит Барселону (Испания) с Марселем (Франция). «Это фундаментальная часть проекта H2med», — говорится в заявлении .

Также в этом году, но уже в январе, Европейская комиссия объявила, что выделит 35,5 млн евро на поддержку водородных соединений на Пиренейском полуострове, включая 7,2 млн евро на соединение между Селорику-да-Бейра и Саморой, а оставшуюся сумму — на соединение между Испанией и Францией.

Ключевые порты, такие как Альхесирас, Уэльва, Бильбао и Синиш, разрабатывают крупномасштабные проекты по экспорту производных водорода, таких как зеленый аммиак, метанол и синтетическое топливо, в Северную Европу, в частности в Германию, Нидерланды и Бельгию.