Бремя дефицита текущего счета легло на плечи народа.

Али Кан ПОЛАТ

Президент Тайип Эрдоган быстро воспользовался полномочиями, предоставленными ему на прошлой неделе, чтобы внести поправки в Специальный потребительский налог (SCT). Президенту Эрдогану было представлено предложение министра финансов и казначейства Мехмета Шимшека о повышении SCT в июле для автомобильного сектора. Однако Эрдоган не воспользовался своим правом снизить его, вместо этого повысив ставку на электромобили. Хотя изменение SCT привело к росту цен на автомобили для граждан, Министерство финансов и казначейства опубликовало заявление после негативной реакции, заявив: «Мы сделали это, чтобы сократить дефицит текущего счета». Однако, хотя и SCT, и НДС равны нулю для импортных лодок и яхт, налоговая нагрузка на самые дешевые автомобили отечественного производства начинается со 116 процентов, что вызвало критику в адрес министерства: «Министерство переложило бремя дефицита текущего счета на малообеспеченные и средние классы, оставив богатых в стороне».

НАЛОГИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ УМЕНЬШЕНЫ

Постановление, опубликованное вчера в «Официальном вестнике», снизило ставки специального потребительского налога (SCT) для некоторых моделей на 5–10 процентных пунктов и увеличило их на 10–20 процентных пунктов. Также были повышены налоговые пороги для электромобилей, при этом ставки SCT увеличились на 15 процентных пунктов для каждой модели. Эти изменения привели к снижению ставки на 2,5–5,5% для некоторых моделей и повышению на 5,5–11% для других.

Социальные сети также бурно отреагировали на резкие колебания цен за ночь. Планы тех, кто планировал купить автомобиль, были разрушены. Генеральный директор компании «Cardata» Хюсаметтин Ялчын предупредил о росте цен на рынке подержанных автомобилей, а Али Хайдар Бозкурт, президент Ассоциации автомобильных дистрибьюторов и мобильности, заявил: «Мы предлагаем создать современную, совершенно новую налоговую систему, которая облегчит доступ к автомобилям и снизит налоговое бремя».

Покупатели этой яхты в Турции платят 20% НДС и 0% специального потребительского налога. Импортеры из-за рубежа платят 0% НДС и 0% специального потребительского налога.

Они игнорируют богатых и винят бедных.

Хотя заявления Министерства финансов и казначейства о том, что положения о специальном потребительском налоге (СПН) были введены для сокращения дефицита текущего счета, подверглись критике, стало ясно, что когда речь зашла о состоятельных людях, дефицит текущего счета был проигнорирован. Самый дешевый автомобиль, продаваемый в Турции, стоит 493 838 турецких лир, но с учетом 80% СПН и 20% НДС цена возрастает до 1 066 000 турецких лир. Однако состоятельные люди, желающие купить яхту стоимостью 6 миллионов евро (286 миллионов турецких лир), платят только 20% НДС и не платят СПН, если покупают яхту, произведенную в Турции. Если яхта импортируется из-за рубежа, а не покупается внутри страны, она может быть приобретена без уплаты ни НДС, ни СПН.

Покупатель данного автомобиля платит 80 процентов налога на прибыль и 20 процентов НДС.

Они взяли его с 27 процентов и увеличили до 220

Налоги, не взимаемые с яхт и катеров, взимаются с владельцев автомобилей. Согласно данным налогового эксперта Озана Бингёля, ставка налога на автомобили составляла 27 процентов в 2002 году, когда к власти пришла Партия справедливости и развития (ПСР). Сегодня эти ставки варьируются от 70 до 220 процентов. Бингёль задался вопросом: «Почему Специальный потребительский налог (SCT), который, по сути, должен облагать налогом потребление предметов роскоши, не применяется к яхтам и катерам?» Между тем, согласно данным Министерства финансов и казначейства, за первые шесть месяцев года с автомобилей было собрано 315,3 миллиарда лир Специального потребительского налога (SCT). Аналогично, владельцы автомобилей заплатили 54,5 миллиарда лир налога на автомобили (MVT). Tolga UĞUR/SÖZCÜ