Еще одна авиакомпания Ближнего Востока присоединяется к Oneworld… Но название их программы лояльности просто смешное

В роскошных путешествиях есть что-то восхитительно ироничное. Чем старше и устоявшийся альянс, тем более нелепо называется программа лояльности. Встречайте Oman Air , новейшего члена альянса Oneworld и гордого оператора, возможно, самой непреднамеренно смешной программы для часто летающих пассажиров на Земле: Sindbad .

Да, Синдбад. Как в «Синдбаде-мореходе» . Как в «Тысяче и одной ночи», ковры-самолеты и, может быть, странное сомнительное воспоминание о мультфильме из начала 2000-х. Это почти слишком поэтично. Мифический мореплаватель, дающий свое имя программе лояльности, которая только что приземлилась в одном из самых корпоративных, управляемых электронными таблицами авиационных альянсов в мире.

Но вот мы здесь.

На этой неделе Oman Air официально стала 15-м членом Oneworld, присоединившись к таким компаниям, как Qantas, Qatar и British Airways. В то время как партнерство открывает ценные сетевые связи на Ближнем Востоке, в Европе и Южной Азии, для большинства из нас настоящим событием является возможность зарабатывать баллы и пользоваться статусными привилегиями, становясь частью чего-то, что звучит как сказка на ночь.

Давайте не будем обманывать себя. Oman Air — это не просто символическое дополнение для заполнения квоты. Авиакомпания из Маската бьет намного выше своего веса. Ее бизнес-класс «Студии» на борту Boeing 787 — определенно одна из самых креативных компоновок салона в небе.

Но настоящая комедия кроется в уровнях. Серебро Синдбада, Золото, а вскоре, возможно, Платина или что-то еще, что он найдет в своих путешествиях. Звучит как пенсионный план джинна.

На данный момент тарифный план Gold соответствует тарифному плану Oneworld Sapphire, который позволяет вам пользоваться залами ожидания и проходить ускоренные процедуры, а тарифный план Silver дает вам приоритетную регистрацию и возможность рассказать своим друзьям, что вы входите в элитную команду Sindbad.

За кулисами также есть немного драмы. По данным Oman Air , они рассматривают возможность преобразования Gold в Emerald (святой Грааль статуса: залы ожидания первого класса, дополнительный багаж, полное обслуживание VIP), но это может привести к тому, что авиакомпания называет «понижением» для некоторых существующих участников. Политика Oneworld реальна. И мелочна.

Итак, в типичном прагматичном стиле Oman Air может подождать до следующего года, чтобы ввести третий уровень, скорее всего, Platinum, который официально откроет Emerald. Это означает, что кучка высоко летающих Sindbadians (это такой термин?) будет повышена, если они соответствуют критериям. Что это за критерии, остается неясным, но ожидайте обычного: налетанные мили, потраченные доллары и ваша готовность произнести «Sindbad» с серьезным лицом на стойке регистрации.

Помимо смеха в программе лояльности, это умный ход для Oneworld. Географически Оман идеально подходит для дальних рейсов, и авиакомпания уже летает в ключевые деловые и развлекательные центры Азии и Европы. Новые направления, такие как Амстердам и, надеемся, Сингапур, делают его еще более привлекательным для глобальной сети альянса.

Это также победа для нас, жителей Австралии.

У часто летающих пассажиров Qantas теперь есть еще один надежный вариант, когда вы отправляетесь за пределы Дубая или Дохи. Если вы летите в Индию, Шри-Ланку или в Восточную Европу, Oman Air теперь предлагает сдержанный, высококомфортный маршрут, который стоит изучить. В Маскате , возможно, нет такого усеянного небоскребами вау-эффекта, как в Дохе, но зал первого класса элитный, самолеты современные, и вам не придется бороться с влиятельными лицами за зеркало в ванной.

В мире, где альянсы авиакомпаний пытаются казаться все более футуристичными или стерильными (мы говорим о вас, SkyTeam ), приятно видеть, как что-то столь странное появляется на наших посадочных талонах.

Синдбад, может, и древний моряк, но этот шаг показывает, что Oman Air плывет прямо в будущее. И с таким названием их невозможно не любить.