Полный список новых автобусных, железнодорожных и метрополитенских схем стоимостью 15 млрд фунтов стерлингов. Объявление Рэйчел Ривз

Канцлер Рейчел Ривз объявит о выделении 15,6 млрд фунтов стерлингов на новые железнодорожные, трамвайные и автобусные схемы на севере , в Мидлендсе и на юго-западе Англии, поскольку в кабинете министров продолжаются баталии по поводу Обзора расходов на следующей неделе. Выступая в Большом Манчестере , который получит 1000 новых электробусов, г-жа Ривз, как ожидается, скажет, что «Великобритания, которая находится в лучшем положении, не может полагаться на то, что несколько мест будут опережать остальную часть страны».

Финансирование поступает перед Обзором расходов на следующей неделе, когда канцлер определит, сколько денег будет потрачено на ключевые государственные услуги в ближайшие годы. Но интенсивные разговоры об обзоре, который определит ежедневные расходы до 2029 года и инвестиционные расходы до 2030 года, идут наперекосяк, поскольку продолжаются споры о финансировании школ, жилья, полиции и новых энергетических схем. Представитель премьер-министра подтвердил во вторник, что заявление еще не завершено, заявив: «Работа продолжается, чтобы представить окончательную форму Обзора расходов».

Ниже представлены проекты, анонсированные г-жой Ривз в среду для каждого региона, и суммы, которые будут потрачены:

• Расширение метро, ​​соединяющее центр Бирмингема с новым спортивным кварталом, принесло 3 млрд фунтов стерлингов от частных инвесторов
• Это первый этап нового общественного транспорта из Восточного Бирмингема в Северный Солихалл.

• Начало строительства West Yorkshire Mass Transit к 2028 году с целью запуска первых линий к середине 2030-х годов.
• Преобразование шести транспортных коридоров в Западном Йоркшире, не охваченных маршрутами общественного транспорта, в том числе за счет новых автобусных станций в Брэдфорде и Уэйкфилде.

• Крупные инфраструктурные проекты, направленные на создание новых домов, рабочих мест и улучшение связей между сообществами, включая расширение и преобразование трамвайной сети Metrolink с новыми трамвайными остановками в Бери, Манчестере и Олдхэме, а также расширение Metrolink до Стокпорта.
• Полностью электрическая сеть Bee Network с сетью общественного транспорта с нулевым уровнем выбросов, включающей велосипеды, автобусы и трамваи, к 2030 году, включая закупку 1000 новых электробусов.

• 530 миллионов фунтов стерлингов на обновление трамвайной сети, предоставление парка новых сменных вагонов, модернизацию трамвайных остановок, а также техническое обслуживание для повышения надежности
• 350 миллионов фунтов стерлингов на реформирование автобусного парка Южного Йоркшира: к 2027 году франчайзинговые автобусы будут работать в Шеффилде, Донкастере и Ротереме, а к 2029 году — по всему Южному Йоркширу.

• 100 миллионов фунтов стерлингов на три новых маршрута скоростного автобусного сообщения до ливерпульского аэропорта имени Джона Леннона, стадиона «Эвертон» и «Энфилда».
• Закупка нового парка автобусов для франчайзинговой автобусной сети городского региона, начиная с Сент-Хеленса и Уиррала в 2026 году, а затем в Сефтоне, Ноусли, а также Северном и Южном Ливерпуле в 2027 году.

• Расширение метрополитена, связывающее Ньюкасл и Сандерленд через Вашингтон, обслуживающее одну из крупнейших передовых производственных зон в Великобритании.

• 150 миллионов фунтов стерлингов на улучшение железнодорожной инфраструктуры в регионе, включая финансирование для поддержки амбициозных планов WECA по увеличению частоты движения поездов между Брабазоном и центром города
• 200 миллионов фунтов стерлингов на развитие общественного транспорта между Бристолем, Батом, Южным Глостерширом и Северным Сомерсетом.

• 60 миллионов фунтов стерлингов на расширение третьей платформы на станции Мидлсборо, что позволит разблокировать местную сеть.

Проектирование новой системы общественного транспорта, которая свяжет Дерби и Ноттингем, включая улучшение автомобильных, железнодорожных и автобусных дорог по всему коридору Трент-Арк.

Институт фискальных исследований предупредил, что реальные сокращения расходов некоторых правительственных департаментов «почти неизбежны» в обзоре расходов 11 июня, если г-жа Ривз попытается сократить списки ожидания в NHS за счет увеличения расходов на здравоохранение, а правительство увеличит расходы на оборону.

Опрос IPSOS показал, что только 16% избирателей считают, что Рэйчел Ривз хорошо справляется со своей работой, давая ей такой же рейтинг, как и Кваси Квартенг, когда он был канцлером. Кроме того, 73% избирателей считают, что экономика находится в плохом состоянии, причем 56% обвиняют в этом лейбористов, а не предыдущее консервативное правительство или мировые события.

Гидеон Скиннер, старший директор по политике Великобритании в IPSOS, сказал, что у лейбористов был «очень короткий медовый месяц» после победы на всеобщих выборах в прошлом году. Он предупредил: «Мы видим растущее разочарование в лейбористах».

Согласно анализу Британской торговой палаты, которая представляет бизнес по всей стране, экономика будет расти медленно в этом году. Она опубликовала новый прогноз, предсказывающий рост ВВП на 1,1%, что больше, чем ожидалось ранее, но низко по историческим меркам.

Руководитель исследований Дэвид Бхарьер заявил, что мелкие работодатели «не испытывают роста инвестиций, поскольку они продолжают бороться с рядом проблем, связанных с расходами, в частности с ростом взносов в систему национального страхования, который компании называют главной проблемой».

Относительно высокий рост в первом квартале года будет компенсирован влиянием повышения лейбористами национального страхования и тарифов США на бизнес в оставшуюся часть года, заявила организация. Дополнительные расходы, налагаемые на бизнес, также приведут к росту инфляции до 3,2%, и она вряд ли снизится до целевого показателя казначейства в 2% до 2027 года.

Вики Прайс, председатель Экономического консультативного совета Британской торговой палаты, заявила: «Небольшое повышение прогноза роста на 2025 год, в значительной степени обусловленное успешным первым кварталом, скрывает некоторые сохраняющиеся проблемы, существующие под капотом экономики Великобритании».

Владельцев жилья предупредили, что не стоит ожидать быстрого сокращения выплат по ипотеке, поскольку глава Банка Англии Эндрю Бейли заявил, что скорость, с которой будут снижаться процентные ставки в Великобритании, «окружена гораздо большей неопределенностью».

Г-н Бейли заявил депутатам Комитета по казначейству: «Я думаю, что тенденция к снижению сохраняется». Он предупредил, что международные экономические события, включая тарифы президента США Дональда Трампа , «негативно сказываются на мировом росте и активности».

В мае процентные ставки в Великобритании были снижены с 4,5% до 4,25%, однако в ближайшее время не предвидится возврата к льготным ипотечным кредитам, к которым привыкли многие домовладельцы, когда базовая ставка Банка оставалась на уровне 1% или ниже в период с 2009 по 2022 год.