Trende internet: Lütfen bir gigabit

Plau am See, tatil geçirmek için harika bir yer. Ancak Mecklenburg Göller Bölgesi'nin batı kapısı, Almanya'nın yedinci büyük gölü, kamp alanlarıyla güzel doğası ve bir tırmanma parkından çok daha fazlasını sunuyor. Karow bölgesinden özel bir tren kalkıyor. Bu, o klasik buharlı trenlerden biri değil. Burada, dönüştürülmüş bir ICE treni, gölün doğu kıyısındaki Karow ile Malchow arasında yaklaşık on iki kilometrelik bir gidiş-dönüş yolculuğu yapıyor.

Tek bir amacı olan teknolojiyle dolu: trenlerdeki interneti iyileştirmek. Peki burada "daha iyi" ne anlama geliyor? Hatta çoğu insanın evinde bile bulamayacağı kadar iyi olması gerekiyor. Deutsche Bahn, "gelişmiş TrainLab" ile yeni bir test turunda hareket halindeki bir trene gigabit veri sağlamanın yollarını araştırmayı hedefliyor. Deutsche Bahn, Mecklenburg'daki Gint XT model projesi için cep telefonu sağlayıcıları ve diğer şirketlerle ortaklık kurdu.

Bu, mevcut en modern kablosuz teknoloji olan 5G'yi gerektirir ve bu kadar yüksek veri aktarım hızlarına ulaşmak için nispeten kısa dalga frekanslarında çalışması gerekir. Ancak bu bir sorun teşkil eder: daha kısa dalgalar, uzun dalgalara göre çok daha az uzağa ulaşır. Ölü noktalardan kaçınmak için, verici ve alıcı cihazların birbirine yakın aralıklarla yerleştirilmesi gerekir.

Bu durum projeyi neredeyse mahvederdi; raylara yakın her kilometreye bir direk dikmek, finansal nedenlerden dolayı bile gerçekçi olmazdı. Ancak demiryollarının kendi iletişim ağını da yeniden inşa etmesi gerekiyor. 2035 yılına kadar, Geleceğin Raylı Mobil İletişim Sistemi (FRMCS), AB genelindeki mevcut GSM-R ağının (R harfi "ray" anlamına gelir) yerini alacak. FRMCS, 5G teknolojisine dayanıyor ve kilometre başına bir direk gerektiriyor. Mobil sağlayıcılar bunları daha sonra paylaşabilir.

Her sağlayıcının kendi teknolojisini kurması pek mantıklı olmayacağından, Dijital ve Devlet Modernizasyon Bakanlığı tarafından finanse edilen proje, Telekom, Vodafone , Telefónica /O2 ve 1&1 tarafından daha yüksek frekansların ortak kullanımını da test ediyor. Test dizisi ayrıca, ek bir uzun dalga sinyaliyle kenarlarda iletim sorunlarının önlenip önlenemeyeceğini de belirleyecek.

Genellikle, hızlı hareket eden nesnelere internet erişimi sağlamak zorlu bir iştir. Bir kule birine bağlanır bağlanmaz, diğerine devredilmesi gerekir ve tüm bunlar elbette bir video konferansın çökmesine neden olmadan gerçekleşir. Her şey yolunda giderse, teknoloji Berlin'den Hamburg'a giden hatta konuşlandırılacak. Yenileme çalışmaları birkaç gün önce başladı.

Asıl soru, her şeyin 2035 yılına kadar gerçekten yoluna girip girmeyeceği. Çünkü bu çok pahalı. Telefónica'dan Malik Rao, "uygulanabilir bir finansman konsepti" çağrısında bulundu bile. Trenlerdeki internet bağlantıları konusunda endişelenmeye başlamadan önce, demiryollarının tekrar daha dakik çalışması elbette faydalı olurdu. Geciken bir trende sürekli film izlemek de bir çözüm değil.