Bajaj, KTM kurtarma operasyonu için fon sağlıyor

Bajaj, KTM'ye 450 milyon avroluk kredi veriyor, bunun 150 milyon avroluk kısmı ise ana şirketi Pierer Mobility'den geliyor. Üç yeniden yapılandırma planı kapsamındaki kotanın finansmanı için 525 milyon avroya ihtiyaç duyuluyor.

KTM CEO'su Gottfried Neumeister yaptığı açıklamada, "Bugün bize KTM'nin tarihini sürdürme fırsatı verildi" dedi. CEO, özellikle Mattighofen/Munderfing'deki ana tesis olmak üzere mevcut lokasyonların "gelecekteki başarımızın temeli" olmaya devam ettiğini söyledi. "Bu yeni, ikinci şansı" mümkün kılan herkese karşı "derin bir minnettarlık ve tevazu" hissediyor. CEO ayrıca, "dünyanın en ünlü motosiklet markalarından birinin temellerini atan" Stefan Pierer'e açıkça teşekkür etti.

Pierer, Pierer Mobility Yönetim Kurulu'ndan istifa etti

Uzun süredir KTM'de yöneticilik yapan Stefan Pierer, Haziran ayında yeniden yapılanma sürecinin tamamlanmasının ardından ana şirket Pierer Mobility'nin yönetim kurulundan ayrılacak. Denetim Kurulu, Kasım 2015'ten bu yana Grup'ta görev yapan Verena Schneglberger-Grossmann'ı CEO Gottfried Neumeister'e destek olacak yeni Yönetim Kurulu üyesi olarak atadı.

Şirket, iflas sürecindeki yüzde 30 nakit kotasını karşılamak için finansman taahhütleri aldığını Salı gecesi doğrulamıştı. İmza süreci devam ettiği için detaylar gizli tutulsa da finansörün, Pierer Bajaj AG aracılığıyla Pierer Mobility'de hissesi bulunan Hintli ortak Bajaj olduğu kesinleşti. Haber Innviertel bölgesine rahatlama getirdi ve Pierer Mobility'nin hisse fiyatında artışa yol açtı.

Kontenjan için son gün Cuma

KTM, Kasım 2024 ayı sonunda iflas durumuna gelerek özyönetimle yeniden yapılandırma başvurusunda bulundu. 1.250 tedarikçi ve banka ile 2.600 çalışanın yaklaşık 2,2 milyar avro tutarında tazminat davası açtığı bildirildi. 25 Şubat'ta alacaklıların çoğunluğu tarafından onaylanan yeniden yapılandırma planında yüzde 30 nakit oranı öngörülüyor. Bu nedenle yaklaşık 600 milyon avro tutarındaki paranın, 23 Mayıs gece yarısına kadar yeniden yapılandırma yöneticisi Peter Vogl'a ödenmesi gerekiyor, aksi takdirde iflas kaçınılmaz olacak.

Bu parayı toplamak için bir yatırımcıya ihtiyaç vardı. KTM'nin ana şirketi Pierer Mobility, Aralık ayında ABD'li yatırım bankası Citigroup'a bir arama süreci için görevlendirmişti. Bajaj her zaman bir seçenekti. Hint aile imparatorluğu, 13 Aralık'tan 17 Mart'a kadar kapalı kalan tesisin yeniden başlatılmasını ve devam etmesini sağlamak için iflasın ardından birkaç kez para enjekte etti. Ancak, iflas nedeniyle tedarik zincirleri zarar gördüğü ve artık bileşen bulunmadığı için Mayıs başında üretim tekrar durduruldu.