Salzburg'da milyarderle anlaşmazlık: kültürel miras baltalandı

Mülk yaklaşık dört yıldır Wolfgang Porsche'ye ait. Stuttgart-Zuffenhausen'daki Porsche AG'nin denetim kurulu başkanı olan 81 yaşındaki sanayici, villayı 8,4 milyon avroya satın almış ve şimdi tadilat yaptırıyor. Medyada yer alan haberlere göre ev, Porsche ve ailesinin taşınmayı planladığı 2025 yazında kullanıma hazır olacak.
Ancak topografyaya bakıldığında hemen göze çarpan bir zayıf nokta var: Schlössl'e çıkan yol. 17. yüzyıldan beri kullanılıyor ancak dar ve dik bir yol. Şehrin her yerinde bulunan Wolfgang Amadeus Mozart'ın anıtına da çok sayıda ziyaretçi hac ziyaretinde bulunuyor.
Çözüm olarak spor otomobil üreticisinin gri ileri gelenleri çok özel bir şeyle karşımıza çıkıyor: Villaya özel bir araç tüneli açılacak. Tüpün uzunluğu 500 metre, yüksekliği ise 50 metre olacak. Eğim yüzde on, uygun araçla sorun yok. Son olarak Paschinger Schlössl'e doğrudan erişimi olan dokuz araçlık bir otopark planlanıyor.
Bütün bunlar gizli bir proje olarak tanımlanabilir, çünkü kamuoyu birkaç gün öncesine kadar tünel anlaşmasından habersizdi. Bu konu, Porsche ile dönemin Salzburg Belediye Başkanı ve muhafazakar ÖVP'li Harald Preuner arasında Şubat 2024'te kararlaştırılmıştı. O noktada Preuner artık belediye başkanı olmaktan çıkmıştı. Mart ayında seçim oldu, ancak yeniden aday olmadı.
Salzach kentinde artık Porsche'nin tüneli en çok konuşulan konu ve eleştiriler artıyor. Yeşil Vatandaşlar Listesi'nden Ingeborg Haller, Standard'daki yazısında şöyle diyor: "Süper zenginlere özel muamele yapılmasını reddediyoruz." Belediye meclisindeki ikinci büyük güç olan KPÖ'nün komünistleri dosyalara erişim talep ediyor.
Yerinde bir ziyaret. Brandalar ve çalılarla gizlenen villanın, büyük bir inşaat alanı olduğu ancak kısmen anlaşılabiliyor. Büyük bir vinç kuruldu. Kışlalardan birinin üzerinde Stefan Zweig'ı işaret eden küçük bir tabela var, hemen yanında ise devasa Kapusen manastırı yer alıyor. Karşıdaki Mönchsberg'den daha iyi görülüyor: Manastır, villa, turna.
Porsche, başarılı ve onurlu bir Şvabya şirketi olarak kabul edilir. Nazi döneminde de tanklar üretmiş, zorunlu işçileri sömürmüş ve kurucusu Wolfgang'ın büyükbabası Ferdinand Porsche, Hitler'e saldırmıştı.
Ilımlılık ve orta yol iyi muhafazakâr değerler olmalıdır. Özel tünel olayında ise işler tamamen çığırından çıktı. Durum karmaşık görünüyor. Linzer Gasse otoparkının planlanan girişine ulaşmak için kamu arazisinin üzerinden araçla geçilmesi gerekiyor.
Villa mülkü dışında dağın kendisi şehre aittir. Wolfgang Porsche, her şeye rağmen sondaj yapabilme izni alabilmek için Salzburg belediyesinden 40 bin avroluk tek seferlik ödemeyle "geçiş hakkı"nı satın aldı. Bu oldukça cüzi bir miktar gibi görünüyor.
Salzburg şehir yönetimi, taz soruşturmasına yanıt olarak, "buradaki prosedürün yönergelere uygun olduğunu" belirtti. Ve devamında: “Tünelin medeni hukuk onayı 14 Şubat 2024’te verildi.” Yani tamamen idari bir mesele. Bir ev sahibi garaj eklenmesi için başvuruda bulunur ve başvuru onaylanır. Bay Porsche özel bir tünel istiyor ve bu onaylanıyor.
Ancak dağın altındaki hangi parsellerin kime ait olduğu, tam olarak nerede hangi inşaat işinin kararlaştırıldığının tespiti için belediye teftiş bürosuna alelacele soruşturma emri çıkarıldı. Tünelin açılacağı dağın büyük bölümü ormanlıktır. Kent artık “toplam 1.500 metrekarelik bir alandan” bahsediyor.
Yeşil Parti üyesi Haller, taz'a verdiği röportajda, "Bu kabul edilemez" eleştirisinde bulundu. "Bu, eski belediye başkanı ile Wolfgang Porsche tarafından özel olarak kararlaştırılmıştı." Yerel meclisin bundan şimdi haberi oldu.
Sosyal demokrat SPÖ'nün yeni belediye başkanı Bernhard Auinger ise, "Elbette kamuoyunu bilgilendirmek daha akıllıca olurdu" diyor. Tünelin “çağdaş ve ahlaki açıdan haklı” olup olmadığı başkalarının yargılayacağı bir konudur.
Wolfgang Porsche'nin iç lastik için ne kadar ödeyeceği ancak yaklaşık olarak tahmin edilebiliyor. Tünel projeleri, Stuttgart 21 veya Münih S-Bahn ana hattındaki ikinci tünel örneğinde görüldüğü gibi, çok daha pahalı hale gelebilir. Dağın içinden geçen lüks araba yolu için, villanın tamamından daha fazla, yani 8.4 milyon avro ödenmesi muhtemel.
Porsche sözcüsü, soru üzerine bunun denetim kurulu başkanının "tamamen özel bir gayrimenkul projesi" olduğunu söyledi. Bu konuda bir yorumda bulunmadı. Kamuoyunun tarihi Zweig Evi'ne herhangi bir şekilde katılım sağlayıp sağlayamayacağı da henüz belli değil. Kale, tarihi merkezin bir parçası olarak UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alan tarihi bir yapıdır.
Bu gelişme kültürel Salzburg açısından çok acı vericidir. On yıllardır villada bir Stefan Zweig Müzesi kurma fikri vardı. Ancak binanın satın alınması hiçbir zaman gerçekleşmedi. Wolfgang Porsche, 2021 yılında "kamu ve özel kullanımın bir karışımını" hedeflediğini söylemişti.
Orada seminerler ve konferanslar yapılabilir. Porsche sözcüsü, milyarderin bu konudaki mevcut duruşu hakkında yorum yapamıyor.
Stefan Zweig'ın villasında bir zamanlar pek çok uluslararası üne sahip yazar ve müzisyen bir araya gelmişti. Bunlar arasında Thomas Mann, Richard Strauss ve Carl Zuckmayer gibi isimler de vardı. Zweig, 1934 yılında gelecekteki eşi Charlotte'u da yanına alarak Nazilerden kaçıp Brezilya'ya sürgüne gitti.
Avrupa ve dünyanın diğer bölgelerindeki Nazi vahşetinden büyük bir umutsuzluğa kapılan o ve Charlotte, Şubat 1942'de Brezilya'nın Petrópolis kentinde intihar ettiler.
taz