Squid Game'den bir oyun gibi: Berlin ve en tehlikeli kavşakları
Karmaşık trafik akışı, sınırlı yeşil evreler ve tam bir kaos: Berlin'in kavşakları , en hafif tabirle, bazen oldukça karmaşıktır. Bazıları yol kullanıcıları için sinir bozucudur ve yaşam ve uzuvlar için tehdit oluşturur.
Önce resmi istatistiklere bakalım. Birkaç ay önce ADAC ( Alman Otomobil Kulübü) şehrin en çok kazaya maruz kalan kavşaklarını araştırdı ve polis istatistiklerinden alınan rakamları analiz etti. Bulgular, son yıllarda çok sayıda ciddi kazanın meydana geldiği Schlesisches Tor, Innsbrucker Platz, Hauptbahnhof ve Alexanderplatz'daki olayların özellikle endişe verici olduğunu ortaya koydu.
Kreuzberg'deki Schlesisches Tor çevresi açık ara en çok etkilenen bölge: Bevern-, Oberbaum-, Oppelner, Schlesische, Skalitzer ve Köpenicker Straße bölgesinde 2024 yılında toplam 230 araçlı kaza meydana geldi. Ancak örneklerimizin de gösterdiği gibi, özellikle yayalar ve bisikletliler başka yerlerde de her şeye hazırlıklı olmalı.
1. Berliner Allee/alle köşesi: Weißensee'deki ÇılgınlıkBerlin'in kuzeydoğusunun tamamı bir ulaşım felaketi. Çok fazla araba, çok fazla insan, çok az alan. Pankow'daki Romain-Rolland-Straße'de yoğun saatlerde araba kullanan herkes arabasını anında hurdaya çıkarmak isteyecektir. Ne yazık ki otobüs aynı trafik sıkışıklığında sıkışmış durumda ve yürümek veya bisiklete binmek daha iyi değil. Durumun yıllardır düzelmediği Berliner Allee'yi ele alalım.
Buradaki en kötü kavşak hangisi? Birini seçin; her zaman haklı çıkarsınız. Weissensee'nin merkezindeki bölümde her iki yönde iki araç şeridi, iki tramvay yolu, iki kaldırım var - ancak bisiklet yolu yok. Bu nedenle bisikletliler, gürültülü kamyonlar, otobüsler, tramvaylar ve arabalar tarafından ezilmemeye dikkat etmelidir.
Yayalar için durum daha iyi değil: Indira Gandhi Caddesi'nin köşesinden küçük bir çocuğu elinden tutarak geçmeye çalışan herkes, buradaki hayatın ne kadar tehlikeli olduğunu bilir. Anne Vorbringer
2. Mitte'deki Volksbühne'nin önünde: Cehennemden gelen ahtapot haçıVolksbühne'nin önünde Kore yapımı katil dizisi Squid Game'den bir oyuna benzeyen bir kavşak var: Yeterince hızlı gitmezseniz, hayatınızla ödersiniz: Rosa-Luxemburg-, Weydinger- ve Hirtenstraße, neredeyse yönetilmesi imkansız bir ölüm üçgeni oluşturuyor.
Her yönden gelen trafiğin en ufak bir görüntüsünü bile görebilmek için dört kez dönmeniz gerekiyor. Buna, gergin bisikletçiler, bağıran kamyon şoförleri ve tabii ki bunlarla birlikte gelen her şeyi ekleyin: küfürler, hakaretler ve tezahüratlar.
En zayıf halka, her zamanki gibi, mümkün olduğunca çabuk caddeyi geçmek için kelimenin tam anlamıyla topuklarını kaldırabilen yayalardır. Trafik ışığı yok, zebra geçidi yok, onları korumak için kesinlikle hiçbir şey yapılmadı. Darwin'in en uygun olanın hayatta kalması veya daha doğrusu, oruçlunun hayatta kalması teorisi, önemli olan tek şeydir. Marcus Weingärtner
3. Alexanderstraße/Otto-Braun-Straße: Bu oyunda sadece kaybedenler varBerlin'de sürücüler için hayat zaten zordur. Her yerde trafik sıkışıklığı vardır, hiçbir yerde yeterli park yeri yoktur ve sürekli olarak her taraftan bağırılırsınız - bisikletliler, yayalar ve diğer sürücüler tarafından. "Yol öfkesi", trafikte patlak veren bastırılmış saldırganlık fenomenine verilen addır.
Berlin'de bu durum, Alexanderstraße ve Otto-Braun-Straße kavşağında, yani anlamsız yol planlamasının sembolü olan yerde daha sık yaşanmaz: Münzstraße yönünden gelen ve Alexa'ya doğru sağa dönmek isteyen herkes, tehlikeli bir denge eylemine hazırlıklı olmalı: Burada yol dört şeritli, ancak sağa dönüş şeridi bir bisiklet yoluyla diğerlerinden ayrılmış.
Berlin trafiğinin sert gerçekliğinde, bu, şerit değiştirmek isteyen herkesin önce düzinelerce bisikletlinin geçmesine izin vermesi gerektiği anlamına gelirken, arkalarında düz devam etmek isteyen sürücüler zaten gergin bir şekilde kornalarını çalıyorlar. Öte yandan, arabalardaki insanları sakinleştirmek ve hemen sağa geçmek istiyorsanız, düz devam etmek isteyen bisikletliler zillerini çalacak ve bağıracaklardır. Kimseyi memnun edemeyeceğiniz tehlikeli bir oyundur. Bu felaketle sonuçlanan kavşaktan tamamen kaçınmak en iyisidir. Manuel Almeida Vergara
4. Friedrichshain'daki Bersarinplatz: Ring-a-ling-a-ling, işte demir yolu geliyorDeneyimli bir sürücü olarak, Berlin'in yoğun trafiğinde birçok duruma hazırlıklısınız: Sağa döndüğünüzde, arkanızdaki bisikletlilere dikkat edersiniz; sola döndüğünüzde, karşıdan gelen tüm trafiğe dikkat edersiniz. Friedrichshain'daki Bersarinplatz'da bu o kadar kolay değildir. Özellikle bölgeye aşina olmayanlar için, burada çok az kişinin tahmin edebileceği bir tehlike gizlenmektedir.
Frankfurter Tor'dan Prenzlauer Berg'e doğru giden herkes bunu daha önce deneyimlemiş olabilir. 21 numaralı tramvay hattının yanındaki döner kavşağa girersiniz, sarı ışıkta zar zor geçersiniz ve sonra aniden sert bir şekilde fren yapmak zorunda kalırsınız. Tramvay sanki yarın yokmuş gibi ding sesi çıkarır ve sonra tabii ki her iki şeridi de geçerek Weidenweg'e döner. Sürücü yalnızca bir yol verme işaretiyle uyarılır. Trafik ışığı yok, bariyer yok. Çarpışma genellikle kıl payı önlenir.
Ayrıca, Petersburger Straße birkaç aydır Landsberger Allee'ye kadar sadece tek yönlü trafiğe sahip ve yavaş yavaş ama emin adımlarla sıkıcı, kalıcı bir inşaat alanına dönüşüyor. Yeni rotayı takip etmek yerine, güvensiz sürücüler karşıdan gelen trafiğe doğru sapmayı sorguluyor: Aniden sert bir fren yapıyorlar ve farkına varmadan önünüzdeki arabanın bagajında asılı kalıyorsunuz. Arabanın Bersarinplatz'da daha sık bükülmemesi neredeyse bir mucize. Enno Kramer
Berliner-zeitung
