Karavan ve karavanlardaki artış İspanya şehirlerinde alan sorunlarına yol açıyor

2024 yılında İspanya'da karavan ve kamp aracı kayıtları 2023'e göre yüzde 22,1 artarak 6 bin 459 adede ulaştı.

Bu sayı, 2020 yılında kaydedilen 6.851 adete yakın olup, 2019 yılı sektör rekorundan sadece bin adetin biraz üzerinde bir rakam.

Ve Avrupa'nın geri kalanından gelen karavan sahiplerinden bahsetmiyoruz bile.

İspanya Kampçılar Facebook sayfasının yöneticisi Ralf Lüpkes, Huffington Post'a yaptığı açıklamada, İspanya'nın her yıl milyonlarca karavana ev sahipliği yaptığını ve bu büyümenin durdurulamaz göründüğünü söyledi.

Ülkeyi keşfetmenin ve seyahat etmenin alternatif bir yolu olarak başlayan bu uygulama, artık o kadar popüler hale geldi ki kamp alanlarında aşırı kalabalığa neden oluyor, çevre sorunları yaratıyor ve birçok sahil kasabasında kısıtlamalara yol açıyor.

Bu eğilim aynı zamanda, sakinlerin araçlarını park edecek yer bulmakta zorlandığı normal yerleşim bölgelerinde yerel halk için park yeri eksikliğine de katkıda bulunuyor.

Bu durum özellikle İspanya'nın Palma de Mallorca, Fuerteventura, Ibiza ve Gran Canaria'daki Maspalomas gibi adalarında sorun yaratıyor.

Ve bu karavanlara sadece tatilciler sahip olmuyor. İspanya'daki konut krizi, birçok İspanyol'un normal mülklerin kiralarını veya fiyatlarını karşılayamadıkları için araçlarında tam zamanlı yaşamak zorunda kalmasına neden oldu.

Aslında, Mallorca'nın başkentindeki Belediye Meclisi, 2025'in başlarında karavan ve motokaravan sahiplerinin araçlarında yaşadıkları için para cezasına çarptırılmasını öngören bir yasa çıkardı; ancak bu yasanın büyük ölçüde savunmasız sakinleri hedef aldığını fark ettikten sonra geri adım attı.

İspanya'da hem turistlere hem de zor zamanlar geçiren yerel halka destek sağlayacak kamp alanı tesislerinin eksikliği de karavanların şehirleri ele geçirmesinin sebeplerinden biri.

İspanya'da yaklaşık 1.200 karavan alanı bulunurken, Fransa'da yaklaşık 7.000, Almanya'da ise yaklaşık 5.000 karavan alanı bulunuyor.

Hizmet eksikliği en çok kıyı bölgelerinde, özellikle Endülüs, Valensiya ve Kantabria'da, ama aynı zamanda Madrid'de de belirgindir.

Ayrıca bakınız: İspanya'da kamp yapma yasası nedir?

Lüpkes, Orihuela Costa ile Malaga arasında 200'den fazla kamp alanı ve yer bulunduğunu, ancak yoğun sezonda bunların tamamen dolduğunu, ocak ve şubat aylarına kadar uzanan bekleme listelerinin oluştuğunu söyledi.

Bazı karavan sahipleri, birçok yerde yasadışı olan plajlara, üzüm bağlarına veya hatta korunan alanlara park etmeye bile başvuruyor. Bu da yerel sakinler ve çevrecilerle gerginlik ve anlaşmazlıklara yol açtı.

Bu yılın Mart ayında Fuengirola sakinleri, karavanların uzun süreli konaklamalar için halka açık otoparkları kullanmasından dolayı öfkelenmişlerdi.

Özellikle Alicante eyaletinde bazı kasabalarda yasadışı parklanmayı engellemek için kısıtlamalar ve cezalar getirildi.

Santa Pola ve Elche'de çeşitli kısıtlamalar ve para cezaları getirildi.

Ayrıca bakınız: İspanya'nın karavan ve motorlu ev kuralları hakkında bilmeniz gerekenler

Moraira'da Belediye Meclisi, üzüm bağları ve derelere yasadışı çöp atıldığını ve çöplerin bırakıldığını tespit etti, bu da para cezalarının ve polis kontrollerinin artırılmasına yol açtı.

Villajoyosa'da yerel polis sürekli olarak yasadışı kampçılığı takip ediyor, ancak kaynak yetersizliği tam bir kontrol sağlanmasını engelliyor.

Águilas'ta da durum benzer; tabelalara ve kurallara rağmen karavanlar kısıtlı alanlarda dolaşmaya devam ediyor ve bu durum Belediye Meclisi'ni onları uzak tutmak için önlemleri sıkılaştırmaya zorladı.

Lüpkes, günlük 9 veya 10 avrodan ücretlendirilen mobil parkmetreler ve atık toplama noktaları kurulmasını öneriyor.

İspanyol Karavan Endüstrisi ve Ticareti Derneği (ASEICAR) başkanı José Manuel Jurado, bölgelerin "kasaba ekonomisi" ve tatilciler için olumlu olan yeni alanlar açması gerektiğine inanıyor. Jurado, Galiçya ve Castilla y León'un son zamanlarda özellikle karavanlar ve karavanlar için çok sayıda alan oluşturmada iyi bir iş çıkardığına inanıyor.