Uygulama tabanlı bir arabada durdurulursanız ne yapmalısınız? Uzman, 'Cevap vermek zorunda değilsiniz' uyarısında bulundu

Birçok Kolombiyalı şu anda Uber, InDriver, DiDi ve diğerleri gibi araç çağırma uygulamalarını kullanıyor. Ancak bazı yolcular, bu hizmetlerden birini kullanırken durdurulduklarında trafik polisine yanıt vermeleri gerekip gerekmediğini merak ediyor.

RCN Radyosu'nda yayınlanan 'Una mirada diferente' (Farklı Bir Bakış) adlı programda trafik cezası uzmanı 'Señor Biter' ile yaptığı röportajda, Kolombiya trafik yasalarını çok az kişinin bildiği göz önüne alındığında, birçok kişiyi şaşırtan bu soruyu yanıtladı.

Kolombiya'da, bu işe adanmış binlerce araç olmasına rağmen, araç çağırma platformlarının hala yasadışı olduğunu unutmamak önemlidir. Citynoticias'ın bir raporuna göre, yalnızca Bogota'da bu tür hizmetlerin 4 milyondan fazla kullanıcısı var ve 3.000'den fazla sürücü bu uygulamalar aracılığıyla en az bir hizmet sağlıyor.

Biter, birçok yolcunun bu platformlardan kiraladıkları araçta durdurulduklarında yetkililere cevap vermekle yükümlü olduklarına inandıklarını ancak gerçekte isterlerse sessiz kalabileceklerini açıkladı.

"Transit yetkilisi yolcuyla doğrudan görüşürse, yazılı bir mahkeme kararı olmadığı sürece memurun sorularını yanıtlamakla yükümlü olmadığımızı hatırlamalıyız; o zaman böyle bir mahkeme kararı da olmayacaktır" dedi.

Bay Biter'in verdiği bilgiye göre, polis memuru hem şoföre hem de yolcuya birkaç soru sormakta ısrar etse de, konuşmak istemeyenlerin hakları bulunuyor.

"Kimsiniz?', 'Arkadaş mısınız?', 'Nereye gidiyorsunuz?', 'Nerelisiniz?', 'Akraba mısınız?', 'Adın ne?', 'Bu bir kamyonet mi?', 'Size bir hizmet veriliyor mu?' gibi sorular sormaya başladıklarında, ne şoför ne de yolcu bu sorulardan hiçbirine cevap vermek zorunda değil " dedi.

Ceza uzmanının tavsiyelerinden biri de insanların trafik polisi tarafından baskı altında hissetmemeleri, çünkü böyle bir durumda yanlış cevap verme eğiliminde oluyorlar ve bu da sonuçta sürücüye zarar veriyor.

"Asıl sorun, bazı yolcuların yetkililer tarafından baskı altında hissetmesi ve ne yazık ki en kolayı, 'evet' cevabını verip ardından sürücüye zarar verdiklerini fark etmeleri. Kişi 'evet' dediği andan itibaren, trafik polisinin cezayı kesmesi için gereken tek kanıt bu," dedi.

İfade vermeye zorlayan bir mahkeme kararı olmadığı sürece yolcu sessiz kalabilir. "Sorulara cevap vermeme hakkım var veya en azından sorguya çekilmemi zorunlu kılan bir mahkeme kararı var, çünkü bu bir soruşturma," diye sözlerini tamamladı.

DİJİTAL ERİŞİM YAZISI