Arızalı Takata Hava Yastıkları: Markalar, Modeller... Yeni Geri Çağırmadan Hangi Araçlar Etkileniyor?

Arızalı Takata hava yastıkları 11 Haziran'da Fransa anakarasında ikinci bir kurbanı daha aldı: Reims'te bir otoyol kazasında 37 yaşında bir kadın. Sürücü 2014 Citroën C3 kullanıyordu. Bu trajedi, Ulaştırma Bakanı Philippe Tabarot'un 17 Haziran Salı günü hava yastıklarının değiştirilmesi için tüm Citroën C3'lerin ve DS3'lerin yere indirilmesini talep etmesine yol açtı. Şimdiye kadar, daha yeni modellerin bazı sürücülerinden sistemin değiştirilmesi istenmişti, ancak araçlarını kullanmayı bırakmaları istenmemişti.

Citroën, 17 Haziran Salı günü, bu tür tehlikeli ekipmanlarla donatılmış tüm C3 ve DS3 araçlarının Avrupa genelinde derhal yere indirilmesini talep etmeye karar verdi. Sorun Citroën ile sınırlı değil, zira otuz kadar otomobil markasının Takata hava yastıklarıyla donatılmış araçları var. Libération bildiriyor.

Citroën, 2024 baharında Güney Avrupa'da belirli modeller için başlatılan ilk kampanyanın ardından, 2025'in başında ülkenin kuzeyinde yaklaşık 236.900 C3 ve DS3 modelinin yere indirilmesini başlattı. Önlem şimdiye kadar yalnızca 2013'ten önce üretilen arabaları etkiledi. 2014'ten itibaren üretilen modeller için, sürücünün derhal sürüşü durdurması istenen "dur sürüş" olmadan yalnızca basit bir mektupla bayi geri çağırması Mayıs 2025'te başlatıldı. Stellantis sözcüsü , "Analizlerimiz 2013'ten sonra herhangi bir bozulma riski göstermedi" diye açıkladı.

Ancak bu sürücünün kuzey Fransa'da daha yeni bir araçla ölmesi, Fransız üreticiyi geri çağırma politikasını bu iki modelin tüm arabalarına ve tüm Fransa anakarasına genişletmeye yöneltti. Sonuç olarak, 2019'a kadar üretilen 441.000 Citroën C3 ve DS3 aracı Avrupa'da etkilendi ve bunların 82.000'i Fransa'da, ayrıca halihazırda hareketsiz hale getirilmiş olanlara da dahil. Stellantis, Fransa'da bu arızalı hava yastıklarıyla donatılmış 690.000'den fazla Citroën C3 ve DS3'ün 481.000'inin tedavi edildiğini veya ilgili araçların %69,7'sinin tedavi edildiğini garanti etti.

Skandaldan neredeyse her grup etkilendi. Honda, Toyota, Volkswagen, Stellantis, Nissan, Tesla, Ford, BMW, General Motors ve Ferrari, hava yastıklarını değiştirmek için dünya çapında on milyonlarca aracı geri çağırdı. Fransız hükümetinin verilerine göre, 1998 ile 2019 yılları arasında üretilen iki milyondan fazla araç hala onarım bekliyor.

Etkilenip etkilenmediğinizi öğrenmek için araç kimlik numaranızı (VIN) bulmanız gerekir. VIN, tescil belgenizde E harfinin yanında, sürücü tarafındaki gösterge panelinde, servis/garanti kitapçığında veya ön camdaki üretici plakasında bulunan benzersiz 17 karakterli bir numaradır. Daha sonra araç üreticinizin web sitesini ziyaret etmeniz gerekir. Tüm markalar, VIN numaranızı girebileceğiniz ve geri çağırmadan etkilenip etkilenmediğinizi öğrenebileceğiniz özel platformlar sunar. Ulaştırma Bakanlığı ayrıca geri çağırmaya tabi olan tüm marka ve modelleri listelemek için bir web sitesi kurdu. Etkilenen araçlardan biriyseniz, hükümet bir randevu almak ve geri çağırmayı yaptırmak için mümkün olan en kısa sürede bir garajla iletişime geçmenizi tavsiye ediyor.

Bu arada, üreticinin önerilerine uymalısınız. Bazen onarımı yaptırmadan kesinlikle araç kullanmamanız gerektiği belirtilir. Garajlar ve bazı üreticiler güncelleme yapılırken ikame araçlar sunar. Ulaştırma Bakanlığı size " [hava yastığını] değiştirmezseniz, sizin, yolcularınızın ve diğer yol kullanıcılarının güvenliğini riske atmış olursunuz ." diye hatırlatıyor. Takata hava yastıkları "ciddi yaralanmalara veya hatta ölüme neden olabilecek metal parçaları" fırlatabilir.