Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

France

Down Icon

Dieselgate: Aldatmacadan dolayı ikinci dava gerekiyor, bu sefer Peugeot ve Citroën'e karşı

Dieselgate: Aldatmacadan dolayı ikinci dava gerekiyor, bu sefer Peugeot ve Citroën'e karşı

Volkswagen , Peugeot ve Citroën'den sonra? Paris savcılığı, Dieselgate skandalında ağırlaştırılmış aldatma suçundan ikinci kez dava açılmasını talep etti. Bu kez, kirlilik standartlarına uymayan araçları kasıtlı olarak pazarladıklarından şüphelenilen Stellantis grubuna ait iki üretici hakkında dava açıldı.

AFP'nin Perşembe günü öğrendiği ve L'Informé'nin de 25 Haziran tarihli savcılık taleplerine göre; Habere göre, iki üreticinin , "sadece homologasyon testi sürüş koşulları altında, nitrojen oksit emisyonlarıyla ilgili düzenleyici standarda uyumu sağlamak için " "özel olarak kalibre edilmiş" otomobiller pazarladıkları iddia ediliyor. İki şirketin avukatı Eric Dezeuze, konuyla ilgili yorum yapmayı reddetti.

Savcı , "Normal trafik koşullarında [...] uygulanan kalibrasyon, kirlilik kontrol sistemlerinin işleyişinde önemli bozulmalara yol açmış ve azot oksit emisyonları için düzenleyici eşiğin sıklıkla aşılmasına neden olmuştur" suçlamasında bulundu.

Savcılık, yargılama yapılıp yapılmayacağına ilişkin nihai kararı verecek olan soruşturma hakimlerinin, söz konusu olguların araçların kullanımını "sağlık açısından tehlikeli" hale getirdiğini, "özellikle insanlarda solunum yolu hastalıklarının ortaya çıkmasını teşvik ettiğini" ve bunun ağırlaştırıcı sebep oluşturduğunu değerlendirmelerini öneriyor.

Bu durumda Stellantis grubuna ait iki üretici hakkında, 2009-2015 yılları arasında Fransa'da Euro 5 dizel araçların satışına ilişkin olarak sırasıyla 9 ve 10 Haziran 2021 tarihlerinde dava açıldı.

PSA grubunun Fransız Dolandırıcılık Önleme Ajansı'na (DGCCRF) ilettiği rakamlara göre, iki üretici 2009-2015 yılları arasında Euro 5 standardına uygun yaklaşık iki milyon araç satarak 33,9 milyar avroluk ciro elde etti.

Soruşturma sırasında Jean-Martin Folz, Christian Streiff ve Philippe Varin de dahil olmak üzere birçok eski PSA Peugeot Citroën yöneticisiyle görüşüldü. Bu süreç, çok sayıda bilirkişi değerlendirmesi, teknik analiz ve usul uyuşmazlığına yol açtı ve bazı şirketlerin itirazları halen Paris Temyiz Mahkemesi'nde görülüyor.

Ayrıca okuyun

Sorgulama sırasında yöneticilerden biri, grubun araçlarının kirlilik açısından kalibrasyonunun "düzenlemelere uyulması ve müşterilerin araç kullanımının gerçek trafik koşullarında gözlemlenmesine" dayandığını belirterek grubu savundu.

Aynı yetkili, Euro 5 düzenlemelerinin "son derece belirsiz" olduğunu belirterek, Peugeot ve Citroën araçlarının azot oksit emisyonları açısından olumlu sonuçlar verdiğini, mevcut standarttan düşük olduğunu savundu.

Sorgulama sırasında bir diğer üst düzey yetkili, yönetmeliklerin sertifikasyon sınavında alınan sonuçları zorunlu kıldığını ancak bu taleplere göre gerçek hayattaki her derste ve her an seviyenin gözetilmesinin zorunlu olmadığını temin etti.

Sivil taraflar, kamu ve özel kuruluşların avukatları Marc Barennes ve Romain Boulet, müvekkillerinin "bir dava düzenleme yolunda atılan bu kararlı adımı memnuniyetle karşıladıklarını" belirtti.

"Araştırmalar, üreticilerin azot oksit emisyonlarıyla ilgili standartlara uyumu sağlamak için özel olarak kalibre edilmiş araçları yalnızca homologasyon test koşulları altında ve normal trafik koşullarında değil, piyasaya sürdüklerini göstermiştir," dediler. İki konsey ayrıca , "Bunu yaparak üreticiler tüm nüfusun sağlığını tehlikeye attılar ve bunun hesabını ceza mahkemesinde uygun bir tazminatla vermek zorunda kalacaklar," diye ekledi.

France Nature Environnement (FNE), Greenpeace, UFC-Que Choisir ve Générations Futures gibi birçok dernek davaya sivil taraf olarak katıldı.

Mart ayında Paris savcılığı, onay testleri sırasında yaklaşık bir milyon aracı kirletici emisyonlarını yapay olarak azaltan yazılımlarla donatmakla suçlanan Volkswagen için de benzer bir dava talep etmişti. Fiat-Chrysler ve Renault da 2021 yılının ortalarında benzer suçlamalarla suçlanmış ve davaları tamamlanmak üzereydi.

Libération

Libération

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow