Hava taşımacılığı: Air France-KLM, İskandinav havayolu SAS'ın çoğunluk hissedarı olma yolunda

2024 yazında grup, özellikle Covid-19 salgını nedeniyle zayıflayan İskandinav havayolunda hisse satın aldı ve Air France, KLM ve SAS arasında genişletilmiş kod paylaşımı ve hatlar arası pazarlama anlaşmalarına dayalı ticari bir iş birliği başlattı. Bu iş birliği, SAS'ın SkyTeam ittifakına girmesiyle güçlendi.

Air France-KLM, "en az iki yıl sonra hissesini artırarak kontrol sahibi hissedar olma" niyetini gizlememişti.

Grup, "Gerekli düzenleyici onayların alınması ve ön koşulların kaldırılması koşuluyla, işlemin 2026'nın ikinci yarısında tamamlanması hedefleniyor" dedi ve bu projenin "SAS'ın yeniden yapılandırılmasının başarısını ve 2024'te başlatılan ticari iş birliğinin olumlu sonuçlarını yansıttığını" belirtti.

Grup, Air France-KLM'nin "Castlelake ve Lind Invest'in elindeki tüm hisseleri hedeflediğini ve SAS'taki kendi hissesini %60,5'e çıkaracağını", Danimarka hükümetinin ise %26,4'lük hissesini ve yönetim kurulundaki koltuklarını koruyacağını söyledi.

Önerilen yatırımın değeri "işlemin kapanış zamanında, SAS'ın en son finansal performansına - EBITDA ve net borç dahil - dayanarak belirlenecektir. Bu işlem, Grubun orta vadeli finansal görünümüyle uyumlu olacaktır."

Air France-KLM, hissesini satın aldığında, 19,9% hissesinin 144,5 milyon dolara satın alınmasını tamamladığını belirtti. Bu çoğunluk hissesinin satın alınması başarılı olursa, SAS, "sadakat programları ve sadece ticari işlevlerin ötesinde tüm faaliyet alanlarında entegrasyon yoluyla sinerjilere" güvenen grubun bir yan kuruluşu haline gelecektir.