Japonya, 2027 yılına kadar hava taksilerinin uçmasını umuyor

Japon havayolu şirketi ANA ve Kaliforniya merkezli Joby Aviation, 100'den fazla beş kişilik uçağı hizmete sokmak üzere ortak girişim kurma planlarını duyurdu. Bir ANA sözcüsü AFP'ye verdiği demeçte, bir pilot ve dört yolcuya kadar 320 km/s hıza kadar taşıma kapasitesine sahip uçağın 2027 gibi erken bir tarihte hizmete girebileceğini söyledi.

ANA CEO'su Koji Shibata Salı günü yaptığı açıklamada, bu uçan taksilerin "hava ulaşımında devrim yaratacağını" söyledi. Proje, öncelikle Tokyo ile Japonya'nın başkenti Tokyo'ya hizmet veren Narita ve Haneda uluslararası havalimanları arasındaki güzergahları kapsıyor.

ANA, Tokyo'nun merkezi ile Narita arasındaki bir araba veya tren yolculuğunun şu anda bir saatten fazla sürdüğünü, ancak Joby'nin beş kişilik aracının bu süreyi yaklaşık 15 dakikaya indirebileceğini söyledi. ANA ve Joby, Ekim ayında Expo Osaka'da bu uçan araçların halka açık bir tanıtımını gerçekleştirecek.

Joby Aviation'ın kurucusu ve CEO'su JoeBen Bevirt, "Kadim bilgeliğin, efsanevi işçiliğin ve üstün hırsın bir araya geldiği yer Japonya'dır," dedi. "Ve bu, onu hava ulaşımının geleceğini yeniden tanımlamak için olağanüstü bir başlangıç noktası haline getiriyor."

Şirkete göre Joby'nin cihazları, helikopter gibi dikey olarak havalanıyor ve ardından "minimum akustik etki ve sıfır operasyonel emisyonla" bir uçak gibi ileri uçuşa geçiyor. Aralık ayında, uçan taksi girişimi Volocopter, bir diğer Alman uçan taksi şirketi Lilium'un iflastan kurtarılmasından birkaç gün sonra iflas başvurusunda bulunduğunu duyurdu.

Volocopter, iki kişilik elektrikli hava taksi modeli "Volocity" ile 2025 yılında pazara girmeyi hedefliyordu. 2024 yazında, Olimpiyat Oyunları sırasında Paris'e yapılması planlanan test uçuşlarının, uçak motorunun sertifikasyonunun zamanında gelmemesi nedeniyle son dakikada iptal edilmesiyle sembolik bir aksilik yaşadı.